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變頻控制糾正橋式起重機車輪與軌道間位置偏差的方法

來源:中國起重機械網(wǎng)
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橋式起重機運行時,車輪輪緣與軌道側(cè)面相互擠壓摩擦的現(xiàn)象稱為啃軌。啃軌會導致起重機車輪和軌道嚴重磨損,需要頻繁更換,造成巨大的經(jīng)濟損失。

 

長期以來,人們一直試圖解決啃軌問題,嘗試過潤滑車輪輪緣與軌道側(cè)面、加裝水平輪、采用特殊形狀車輪等多種方法,但效果都不是很理想。起重機的操作模式、安裝精度等各種因素造成的車架相對于軌道的偏斜行走是啃軌現(xiàn)象產(chǎn)生的根本原因。

 

因此解決啃軌問題的根本方法在于糾正車架相對于軌道的偏斜,使其沿著軌道的中心線行走。按照上述設想,提出采用變頻方式驅(qū)動橋式起重機兩側(cè)的電動機,用位移傳感器或旋轉(zhuǎn)編碼器測量出起重機車輪相對于軌道的偏差,以此偏差量作為控制信號,通過計算機控制的變頻器調(diào)整兩邊驅(qū)動電動機的轉(zhuǎn)速,使橋式起重機的行進方向發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而達到糾偏的目的。

 

提出了基于變頻控制的糾偏系統(tǒng)。上述的內(nèi)容主要是通過變頻控制糾正橋式起重機車輪與軌道間的位置偏差,但并沒有對橋式起重機行進方向上的偏差進行糾正。

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