橋式起重機(jī)發(fā)生“沖頂”現(xiàn)象的原因分析

1、限位器，橋式起重機(jī)的限位器是吊鉤在上升和下降過(guò)程中，負(fù)責(zé)控制橋式起重機(jī)吊鉤運(yùn)作的主要配件，如果我們?cè)谄綍r(shí)的工作過(guò)程中，對(duì)限位器的檢查不夠仔細(xì)，那么其接頭很有可能發(fā)生粘連，而一旦限位器的接頭粘連了，那限位器就相當(dāng)于失效了，導(dǎo)致主鉤在上升的過(guò)程中，繼續(xù)上升，使得鋼絲繩經(jīng)不起壓力的沖撞，直接斷裂，吊鉤毀壞，使貨物發(fā)生墜落，造成不必要的生命安全問(wèn)題。

2、工作過(guò)程中，我們不排除工作人員存在疏忽的方面，因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)的吊鉤運(yùn)行是靠控制器手柄的拉動(dòng)來(lái)牽引的，所以如果司機(jī)在工作的過(guò)程中操作不慎，沒有將控制器的手柄拉到零位，會(huì)導(dǎo)致吊鉤繼續(xù)上升，造成人員事故。

3、因?yàn)槠鹬貦C(jī)的使用年齡較長(zhǎng)，且工作人員在工作的過(guò)程中沒有定期對(duì)其進(jìn)行檢查和維修，使限位器隱藏著失靈的隱患，最后造成沖頂現(xiàn)象。

4、當(dāng)然，這種可能不是很常見，就是工作人員在工作的過(guò)程中，誤將下降操作調(diào)為上升操作，導(dǎo)致限位器失靈，同時(shí)又沒有及時(shí)的啟用緊急行車開關(guān)，導(dǎo)致吊物沖頂。

5、安裝的工作人員在安裝的過(guò)程中，忘記對(duì)下降和上升控制器調(diào)制相應(yīng)的順序，使下降和上升的限位器觸點(diǎn)發(fā)生了故障，最終導(dǎo)致沖頂現(xiàn)象。

6、長(zhǎng)時(shí)間的使用，限位器上的螺絲發(fā)生松動(dòng)，使觸塊接觸不到限位器，從而發(fā)生沖頂現(xiàn)象。