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汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障排查

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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故障:1NK-200型汽車起重機(jī)行駛過程中,無論是向左轉(zhuǎn)向還是向右轉(zhuǎn)向均沉重,只得停車檢修。

經(jīng)分析認(rèn)為,液壓油質(zhì)量不良、轉(zhuǎn)向閥與轉(zhuǎn)向助力缸卡滯、轉(zhuǎn)向泵泵油不良以及輔助件磨損等,均會造成上述故障。排查過程如下所述。

1.檢查液壓油質(zhì)量

若液壓油變質(zhì),將使轉(zhuǎn)向泵間隙的泄漏量增大,進(jìn)而將導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過低。打開油箱檢查,液壓油品質(zhì)正常,油量充足。

2.檢查轉(zhuǎn)向閥與轉(zhuǎn)向助力缸

若轉(zhuǎn)向閥卡滯,其表現(xiàn)應(yīng)為一側(cè)轉(zhuǎn)向沉重、另一側(cè)轉(zhuǎn)向正常。將起重機(jī)轉(zhuǎn)向橋用支腿頂起來,檢查轉(zhuǎn)向閥閥芯間隙和滑動量均正常,說明轉(zhuǎn)向閥無故障。

仍在轉(zhuǎn)向橋頂起狀態(tài)下檢查轉(zhuǎn)向助力缸狀況,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該液壓缸外觀良好,且活動狀態(tài)和行程量均正常,由此說明該液壓缸完好。

3.檢查轉(zhuǎn)向泵

啟動發(fā)動機(jī),用手觸摸轉(zhuǎn)向泵出油管有振動感,由此說明出油管內(nèi)有壓力油流動,轉(zhuǎn)向泵工作正常。

4.檢測系統(tǒng)壓力

在發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速、不轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時(shí),系統(tǒng)壓力應(yīng)為2.83.2MPa,在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下系統(tǒng)壓力應(yīng)為2.02.1MPa。結(jié)果在不轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤、發(fā)動機(jī)怠速時(shí),實(shí)測系統(tǒng)壓力僅為1.2MPa,發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)壓力降低到1.0MPa,明顯低于額定轉(zhuǎn)向壓力2.8MPa。由此初步判定轉(zhuǎn)向沉重的原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不足。其原因可能是轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄、單向閥磨損或轉(zhuǎn)向泵有故障。

經(jīng)進(jìn)一步分析認(rèn)為:在起重機(jī)沒有行駛、轉(zhuǎn)向閥也沒有動作的前提下,將發(fā)動機(jī)加大油門提高轉(zhuǎn)速后,系統(tǒng)壓力比怠速狀態(tài)下還低,應(yīng)與轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄、單向閥磨損無關(guān),很可能是轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油不暢造成的。

 

 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油箱

 

5.拆檢濾油器

該機(jī)轉(zhuǎn)向液壓油箱由油箱1、出油濾油器2、彈簧座圈3、彈簧4、墊片5、濾油器壓板6、油箱蓋7、進(jìn)油濾網(wǎng)8、螺栓9等組成,如附圖所示。

將出油濾油器2拆下來,發(fā)現(xiàn)其被污物堵塞。將出油濾油器2進(jìn)行徹底清洗后裝復(fù)試機(jī),故障消失。

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