全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 撟式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項(xiàng)
在橋式起重機(jī)的使用過(guò)程中，有必要確保橋架主梁不產(chǎn)生過(guò)大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃巍２蝗?，?huì)有如下危害：
(1)使小車(chē)制動(dòng)后自行“溜車(chē)”，不能準(zhǔn)確停下，在小車(chē)爬坡時(shí)又會(huì)形成電機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)。
(2)使行走組織傳動(dòng)軸扭曲而受力過(guò)太。形成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，乃至產(chǎn)生斷軸。
(3)使小車(chē)車(chē)軌變形形成車(chē)輪滑軌，乃至呈現(xiàn)小車(chē)出軌事端；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)峻硪脅安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)
有必要定時(shí)梭查橋式起重機(jī)的零部件，防止事端的產(chǎn)生
(1)滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴(yán)峻者則會(huì)產(chǎn)生操作事端；滑輪軸磨損超支易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超越有關(guān)規(guī)定．有必要予以替換。
(2)卷筒假如磨損超支或呈現(xiàn)疲憊裂紋，易形成卷筒損壞；假如卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)峻，易形成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)峻者易形成重物掉落。在這種狀況下應(yīng)予以替換
(3)制動(dòng)器的小軸，心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超支以及拉桿、彈簧有疲憊裂紋易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以替換。
(4)假如吊鉤開(kāi)口處的危險(xiǎn)斷面磨損超支或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面呈現(xiàn)疲憊裂紋，易引起鉤的開(kāi)裂。因而，每年應(yīng)對(duì)吊鉤垃查l～3次，發(fā)現(xiàn)聞?lì)}及時(shí)替換
(5)假如吊車(chē)車(chē)輪的輪輻、踏面有疲憊裂紋，或車(chē)輪輪緣、踏面磨損超支，均簡(jiǎn)單引起車(chē)輪損壞，嚴(yán)峻者引起吊車(chē)脫軌。
(6)假如軌道上存油、電機(jī)發(fā)動(dòng)太猛、輪壓不均勻，簡(jiǎn)單形成小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)組織打滑；小車(chē)走偏、車(chē)輪直徑不相等、車(chē)輪裝置誤差過(guò)大、車(chē)體制作過(guò)程中呈現(xiàn)變形、輪壓不均都簡(jiǎn)單l起小車(chē)輪受力均勻，有必要予調(diào)整。
(7)蛩定時(shí)檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、動(dòng)靜及潤(rùn)滑狀況；假如減速機(jī)動(dòng)靜異常，要及時(shí)進(jìn)行檢修或替換
(8)假如傳動(dòng)體系誤差過(guò)太、車(chē)架偏斜變形、軌道和車(chē)輪裝置誤差過(guò)大、軌道上存油，都簡(jiǎn)單引起犬車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)啃遭，有必要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、糾正。
橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全注意事項(xiàng)
橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)減速及傳動(dòng)組織來(lái)完成吊鉤的前后、左右、上下移動(dòng)，為了確保作業(yè)安全，應(yīng)設(shè)置必要的電維護(hù)體系，如主阻隔開(kāi)關(guān)、緊急斷電開(kāi)關(guān)、短路維護(hù)、過(guò)載維護(hù)，限位維護(hù)等。要定時(shí)梭嗇電機(jī)的動(dòng)靜及發(fā)熱狀況、電磁鐵作業(yè)是否正常。控制器及接觸器是否靈活好用。有必要做到：一是防止因?yàn)椴僮鬟^(guò)錯(cuò)或控制器、維護(hù)盤(pán)等電氣毛病形成失控，產(chǎn)生重物掉落或碰擊事端；二是防止觸及暴露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而形成觸電事端；三是在易燃易爆的場(chǎng)所，有必要采用防爆電動(dòng)起重機(jī)。
在橋式起重機(jī)的使用過(guò)程中，有必要確保橋架主梁不產(chǎn)生過(guò)大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃巍２蝗?，?huì)有如下危害：
(1)使小車(chē)制動(dòng)后自行“溜車(chē)”，不能準(zhǔn)確停下，在小車(chē)爬坡時(shí)又會(huì)形成電機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)。
(2)使行走組織傳動(dòng)軸扭曲而受力過(guò)太。形成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，乃至產(chǎn)生斷軸。
(3)使小車(chē)車(chē)軌變形形成車(chē)輪滑軌，乃至呈現(xiàn)小車(chē)出軌事端；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)峻硪脅安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)
有必要定時(shí)梭查橋式起重機(jī)的零部件，防止事端的產(chǎn)生
(1)滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴(yán)峻者則會(huì)產(chǎn)生操作事端；滑輪軸磨損超支易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超越有關(guān)規(guī)定．有必要予以替換。
(2)卷筒假如磨損超支或呈現(xiàn)疲憊裂紋，易形成卷筒損壞；假如卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)峻，易形成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)峻者易形成重物掉落。在這種狀況下應(yīng)予以替換
(3)制動(dòng)器的小軸，心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超支以及拉桿、彈簧有疲憊裂紋易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以替換。
(4)假如吊鉤開(kāi)口處的危險(xiǎn)斷面磨損超支或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面呈現(xiàn)疲憊裂紋，易引起鉤的開(kāi)裂。因而，每年應(yīng)對(duì)吊鉤垃查l～3次，發(fā)現(xiàn)聞?lì)}及時(shí)替換
(5)假如吊車(chē)車(chē)輪的輪輻、踏面有疲憊裂紋，或車(chē)輪輪緣、踏面磨損超支，均簡(jiǎn)單引起車(chē)輪損壞，嚴(yán)峻者引起吊車(chē)脫軌。
(6)假如軌道上存油、電機(jī)發(fā)動(dòng)太猛、輪壓不均勻，簡(jiǎn)單形成小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)組織打滑；小車(chē)走偏、車(chē)輪直徑不相等、車(chē)輪裝置誤差過(guò)大、車(chē)體制作過(guò)程中呈現(xiàn)變形、輪壓不均都簡(jiǎn)單l起小車(chē)輪受力均勻，有必要予調(diào)整。
(7)蛩定時(shí)檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、動(dòng)靜及潤(rùn)滑狀況；假如減速機(jī)動(dòng)靜異常，要及時(shí)進(jìn)行檢修或替換
(8)假如傳動(dòng)體系誤差過(guò)太、車(chē)架偏斜變形、軌道和車(chē)輪裝置誤差過(guò)大、軌道上存油，都簡(jiǎn)單引起犬車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)啃遭，有必要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、糾正。
橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全注意事項(xiàng)
橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)減速及傳動(dòng)組織來(lái)完成吊鉤的前后、左右、上下移動(dòng)，為了確保作業(yè)安全，應(yīng)設(shè)置必要的電維護(hù)體系，如主阻隔開(kāi)關(guān)、緊急斷電開(kāi)關(guān)、短路維護(hù)、過(guò)載維護(hù)，限位維護(hù)等。要定時(shí)梭嗇電機(jī)的動(dòng)靜及發(fā)熱狀況、電磁鐵作業(yè)是否正常。控制器及接觸器是否靈活好用。有必要做到：一是防止因?yàn)椴僮鬟^(guò)錯(cuò)或控制器、維護(hù)盤(pán)等電氣毛病形成失控，產(chǎn)生重物掉落或碰擊事端；二是防止觸及暴露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而形成觸電事端；三是在易燃易爆的場(chǎng)所，有必要采用防爆電動(dòng)起重機(jī)。
