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下載手機(jī)APP 遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)繼續(xù)在重型設(shè)備中發(fā)揮關(guān)鍵作用。多年來，隨著這些系統(tǒng)的使用不斷增加，它們的功能也在增加。
米其林集團(tuán)公司NexTraq營銷和產(chǎn)品副總裁PankajSharma表示：“作為一項技術(shù)，遠(yuǎn)程信息處理在過去10年中取得了顯著的發(fā)展。它不再像過去那樣只是一種基于位置的服務(wù)。它已經(jīng)演變成所有關(guān)于對車隊運營產(chǎn)生影響的洞察力，無論是生產(chǎn)力、安全性、成本效率、合規(guī)性等等。”
從設(shè)備中檢索數(shù)據(jù)并充分利用該數(shù)據(jù)仍然是遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)不斷發(fā)展的領(lǐng)域。遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)正在推進(jìn)為車輛和設(shè)備所有者提供更多信息，其中包括更多數(shù)據(jù)分析以及人工智能和視覺技術(shù)（例如行車記錄儀）。
集成也正在成為等式的重要組成部分。“了解沒有單個實體可以提供所有服務(wù)，很明顯，我們需要成為一個大生態(tài)系統(tǒng)的一部分，為客戶提供更大的影響。”夏爾馬說。
因此，形成行業(yè)合作伙伴關(guān)系無論是與服務(wù)提供商還是原始設(shè)備制造商，對于確保最終用戶獲得他們需要的功能和信息至關(guān)重要。雖然NexTraq目前提供售后市場解決方案，但它計劃與OEM合作，因為它們在確保向最終用戶提供正確的設(shè)備和車輛見解方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
除了擁有靈活的門戶和配置您想要收集的任何數(shù)據(jù)的能力之外，實現(xiàn)每臺機(jī)器所需的遠(yuǎn)程信息處理水平也很重要，因為并非所有機(jī)器都那么復(fù)雜；并非所有這些都具有需要監(jiān)控和更新的復(fù)雜電子設(shè)備。
丹佛斯動力解決方案互聯(lián)解決方案業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理IvanTeplyakov說，對于那些想要軟件更新、遠(yuǎn)程診斷或監(jiān)控復(fù)雜電子設(shè)備的人來說，具有更多連接性的高級遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)是必要的。然而，并非每臺機(jī)器或客戶都需要這一點，這就是丹佛斯為其遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)使用的軟件和硬件都變得靈活的原因。
“我們提供三種不同設(shè)備的產(chǎn)品組合，客戶可以為他們的特定機(jī)器選擇合適的需求水平以及合適的成本水平。”Teplyakov說。
新技術(shù)改進(jìn)了數(shù)據(jù)收集
根據(jù)Sharma的說法，NexTraq提供跨多個行業(yè)的車隊管理服務(wù)，包括重型設(shè)備行業(yè)。這些服務(wù)集中在四個主要領(lǐng)域：生產(chǎn)力和成本效率、安全性、合規(guī)性和勞動力管理。歸根結(jié)底，我們所有的解決方案和服務(wù)都是針對這些元素的。
重型設(shè)備行業(yè)有廣泛的要求，包括跟蹤資產(chǎn)、項目和勞動力。因此，NexTraq解決方案將各種元素整合到一個解決方案中，以幫助滿足行業(yè)的各種需求。這提供了企業(yè)如何運營的完整畫面，以及可能需要進(jìn)行哪些更改才能更安全、更高效地工作。
使用NexTraq解決方案，用戶可以更輕松地跟蹤設(shè)備的使用地點和使用方式。這可以使需要監(jiān)控設(shè)備使用和計劃維護(hù)的租賃公司受益，它還可以使希望確保其員工以安全有效的方式使用設(shè)備的設(shè)備所有者受益。
遠(yuǎn)程信息處理提供商Geotab最近推出了具有Wi-Fi連接功能的GO9+解決方案，以幫助車隊更輕松地跟蹤和監(jiān)控他們的設(shè)備。藍(lán)牙信標(biāo)可以放置在與Wi-Fi集線器通信的工具和設(shè)備上，然后與Geotab技術(shù)進(jìn)行通信。
Geotab銷售和營銷執(zhí)行副總裁ColinSutherland指出，當(dāng)公司推出新的遠(yuǎn)程信息處理解決方案時，客戶表示最大的價值是為幫助業(yè)務(wù)運營而生成的數(shù)據(jù)量。由于該設(shè)備同時包含蜂窩和Wi-Fi組件，客戶可以潛在地降低他們的蜂窩數(shù)據(jù)成本。許多設(shè)備車隊有多個便攜式設(shè)備和蜂窩計劃，這可能會變得昂貴。擁有能夠滿足他們所有數(shù)據(jù)需求的單一解決方案有助于降低這些成本。
Sutherland指出，客戶可以設(shè)置他們的費率計劃，以最好地滿足他們的業(yè)務(wù)需求?？蛻舾嬖VGeotab，他們將能夠使用這款新設(shè)備更好地跟蹤數(shù)據(jù)消耗，并更經(jīng)濟(jì)高效地運營。
這完全與現(xiàn)場的運營成本有關(guān)，在2021年，重點是保持精益，為人們提供高效的工具并消除浪費的時間。因此，您可以找到帶標(biāo)簽的資產(chǎn)，并且知道它的用途。將連接的資產(chǎn)和設(shè)備相結(jié)合，使員工能夠以真正無縫的方式有效地工作。這就是我們推出GO9+時令我們興奮的地方。
雖然跟蹤大型設(shè)備將是有益的，但跟蹤和監(jiān)控非動力資產(chǎn)（例如附件和工具，在某些情況下甚至是貨物）的能力也將是有益的。
DanfossPowerSolutions軟件和互聯(lián)解決方案產(chǎn)品經(jīng)理AlexRomero表示，公司推出的遠(yuǎn)程信息處理產(chǎn)品組合牢記重型設(shè)備也在不斷發(fā)展的事實。并非所有機(jī)器都配備了足夠的智能來捕捉機(jī)器在現(xiàn)場的表現(xiàn)，其中一些機(jī)器比其他機(jī)器更進(jìn)化，某些客戶]可能需要來自遠(yuǎn)程信息處理網(wǎng)關(guān)內(nèi)的智能的更多幫助。
因此，他說丹佛斯擁有可編程和不可編程的系統(tǒng)。
信息的可靠性和安全性也是不可或缺的。確保這就是丹佛斯選擇從頭開始設(shè)計自己的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的原因。這樣做可以更好地控制用于通信信息的協(xié)議類型。整個通信鏈（蜂窩網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施除外）均歸丹佛斯所有，使其能夠以安全可靠的方式為客戶提供所需的數(shù)據(jù)。
該公司能夠通過確保其遠(yuǎn)程信息處理網(wǎng)關(guān)符合最新的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議和正確的加密來確保數(shù)據(jù)不會暴露來做到這一點。
“這個不斷發(fā)展的數(shù)字環(huán)境的一部分是數(shù)據(jù)本身，這是關(guān)于數(shù)據(jù)所有權(quán)，然后是數(shù)據(jù)隱私。通過完全控制我們的系統(tǒng)，我們可以向我們的客戶提供這些服務(wù)，而無需包括任何可能給整個環(huán)境帶來風(fēng)險的第三方。”Teplyakov說。
遠(yuǎn)程信息處理和連接的增長
在過去的20年里，Sutherland說診斷故障代碼(DTC)已經(jīng)超越了那些專注于發(fā)動機(jī)或有時動力傳動系統(tǒng)的其他組件，如PTO。更多的傳感器也被整合到組件和系統(tǒng)中，使它們和整個設(shè)備變得更加智能。所有這些都提供了更多信息，以幫助車隊維護(hù)設(shè)備并最大限度地延長正常運行時間。
然而，將所有這些信息整合在一起可能具有挑戰(zhàn)性，而這正是遠(yuǎn)程信息處理發(fā)揮作用的地方。將所有信息和連接設(shè)備集中到一個公共上傳點，例如遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，使一切變得更容易管理。
Romero說，對生產(chǎn)力永無止境的追求，所有這些信息和維護(hù)計劃都希望提高生產(chǎn)力，這是在重型設(shè)備行業(yè)增加使用數(shù)字技術(shù)的關(guān)鍵驅(qū)動力。
我們已經(jīng)看到了大量采用和愿意采用數(shù)字技術(shù)，特別是連接性的浪潮。
越來越多的原始設(shè)備制造商這樣做是因為技術(shù)發(fā)展的速度使得進(jìn)入成本更低。許多人還將通過數(shù)字化提供的附加功能視為參與市場競爭的必要條件。
實施連通性和數(shù)字化必須是有目的的。Teplyakov表示，它要么解決問題，要么在減少停機(jī)時間的同時提高可靠性和生產(chǎn)力。這對非公路設(shè)備市場意味著什么可能會大不相同。大型原始設(shè)備制造商了解需要收集哪些數(shù)據(jù)，以及他們?nèi)绾蜗蛴脩粽故臼占降挠袃r值的信息，以推動這些生產(chǎn)力的提高，對于大多數(shù)市場而言，這意味著什么可能會大不相同。
因此，每個OEM都需要查看自己的機(jī)器設(shè)計，以及什么構(gòu)成了生產(chǎn)力優(yōu)勢和減少停機(jī)時間。在此基礎(chǔ)上，它可以實施正確的技術(shù)。因為我們迎合了這個中小型OEM市場，我們需要一個非常靈活的平臺，可以根據(jù)這些不同的需求進(jìn)行配置。
丹佛斯系統(tǒng)的用戶界面可通過各種級別的儀表板進(jìn)行定制。Teplyakov說，客戶可以配置他們想要監(jiān)控的信號和頻率。還有可定制的報告工具，通過這些工具可以以客戶需要的方式查看歷史數(shù)據(jù)。
丹佛斯會與客戶協(xié)商，以確定他們希望解決哪些問題或希望在哪些方面進(jìn)行改進(jìn)。這是一個學(xué)習(xí)過程，這也是一個成長的過程。遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)可以提供一些基本功能，例如機(jī)器監(jiān)控。添加連接可以進(jìn)一步擴(kuò)展這些功能，同時還可以使它們更快、更自動化。
在添加連接性時，他再次指出OEM了解其機(jī)器的重要性，以及哪些信號可能會提供更深入的洞察以幫助最終使用客戶。
Romero表示，遠(yuǎn)程信息處理在重型設(shè)備行業(yè)的連接性和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用，并且是關(guān)鍵的推動因素。要創(chuàng)建高效的機(jī)器網(wǎng)絡(luò)并實現(xiàn)機(jī)器互聯(lián)網(wǎng)的承諾，您需要將它們連接起來。連接技術(shù)（如遠(yuǎn)程信息處理）和無線基礎(chǔ)設(shè)施的普遍擴(kuò)展是連接機(jī)器激增的關(guān)鍵。”
隨著機(jī)器的連接越來越緊密，連接它們運行的所有不同云平臺也將變得至關(guān)重要。Teplyakov表示，有必要讓云平臺相互通信，以創(chuàng)建超越單一IoT（物聯(lián)網(wǎng)）環(huán)境的機(jī)器網(wǎng)絡(luò)。“這將導(dǎo)致不僅連接機(jī)器本身，而且連接實際的工作場所。”他說。
這樣做不僅可以監(jiān)控機(jī)器，還可以監(jiān)控各種材料和資源的流動。這將使包括建筑、農(nóng)業(yè)、采礦等在內(nèi)的各種行業(yè)受益。
證明電動汽車和替代燃料的潛力
隨著替代燃料和動力源在重型車輛和設(shè)備市場中變得越來越普遍，遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)也將能夠深入了解它們的性能。
Sutherland說，目前市場上有幾種替代燃料汽車，Geotab的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)支持這些汽車。它不僅能夠提供日常運行健康信息，還能夠提供車輛的潛在再市場價值。
“我們正在向一些以前認(rèn)為購買替代燃料汽車在第五年、第六年或第七年維護(hù)起來非常昂貴的公司證明，實際上這輛車的壽命大約是他們?nèi)紵嚨膬杀丁?rdquo;薩瑟蘭指出出去。
對于電動汽車和替代燃料汽車，客戶可能希望堅持行駛100萬英里，而不是像目前內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車典型的50萬英里?？吹教娲剂掀嚨男旭偩嚯x以及它們實際行駛的每英里運行成本有多低，令人印象深刻。
Sutherland說，隨著更多替代動力的車輛和設(shè)備進(jìn)入市場，Geotab的技術(shù)可以幫助行業(yè)了解這些新車型的可行性。它可以幫助車隊了解哪些資產(chǎn)可以電氣化或使用替代燃料運行，他說這是這些新技術(shù)在市場上被采用的關(guān)鍵。“它為人們提供了一些基準(zhǔn)和信任，當(dāng)他們不得不使用替代燃料時……他們將有信心做出這個決定。”他評論道。
Geotab技術(shù)還可用于為這些替代動力車輛的原始設(shè)備制造商提供見解，以幫助他們確保其設(shè)計滿足市場需求。
Sharma認(rèn)為電氣化和自動化將為遠(yuǎn)程信息處理和車隊管理解決方案提供商提供一個巨大的機(jī)會。車輛將更加互聯(lián)，并能夠提供更多有關(guān)如何使用它們的見解。
隨著這些車輛進(jìn)入車隊，安全性和操作也將發(fā)生變化。更多的操作，例如維護(hù)，將變得自動化。
“即將發(fā)生重大變化，我認(rèn)為像我們這樣的車隊管理服務(wù)將發(fā)揮巨大作用，彌補(bǔ)車隊]目前擁有的和他們正在轉(zhuǎn)變的方式之間的差距。”夏爾馬說。
展望未來，每個組件和系統(tǒng)都將從一開始就進(jìn)行本地連接。Sharma預(yù)測：隨著技術(shù)的進(jìn)步，每件設(shè)備、每輛車的每一件都將有自己的見解。我們學(xué)得越多，就越需要有人收集這些見解并解釋或為車隊經(jīng)理或車隊所有者提供可操作的后續(xù)步驟。這就是這種演變將發(fā)生的方式，更多的是關(guān)于您如何消化信息并將其呈現(xiàn)給客戶，以便他們可以采取下一步行動。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_486351.html
來源：賢集網(wǎng)
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