在通用橋式雙梁起重機(jī)吊車的操作和使用中,常會出現(xiàn)一些簡單的不是故障又不能進(jìn)行操作的現(xiàn)象。這對于新上崗的操作人員,或沒有維修人員的單位,需要了解并掌握一些識別技能,以免等待維修而影響生產(chǎn)。
(1)在起重機(jī)的安全保護(hù)中,對艙口門、司機(jī)室門和檢修門上均有一個門開關(guān),當(dāng)起重機(jī)司機(jī)或維修人員到起重機(jī)上進(jìn)行檢修時,必須打開艙口門到起重機(jī)走臺上,或打開檢修門到起重機(jī)軌道梁上,這時打開的門上電器開關(guān)的常閉觸點斷開,電氣箱的主接觸器釋放,進(jìn)而切斷起重機(jī)電源,使起重機(jī)無法起動。吊車修理同時這種保護(hù)使檢修人員免受橋架上小車滑線帶電的威脅,也可防止他人起動開車傷及檢修人員??梢姲踩T開關(guān)的保護(hù)作用非常必要。
(2)將觸點更換為新的,不起動問題得到解決。從凸輪控制器的結(jié)構(gòu)可知,只有在各控制器手柄置于零位時,起升、小車和大車控制器的零位觸頭才閉合。而在其它任何工作位置(即非零位置)時,都處于斷開位置。吊車修理因此,當(dāng)任何一控制器手柄不在零位(或零位觸點沒有閉合)時,起重機(jī)主回路就不能接通,起重機(jī)也無法起動。這就防止了由于某種原因手柄未回零位,而在置于工作位置情況下重新起動時,發(fā)生機(jī)構(gòu)突然動作的危險事故。吊車維修這就是起重機(jī)的零位保護(hù)作用。
(3)電源、安全門及操縱手柄位置都正常,但按起動電鈕不能起動。維修人員到現(xiàn)場檢查,強(qiáng)行對主接觸器起動,運行正常。但在按停止按鈕時接觸器不能斷開,而按起動按鈕時接觸器卻斷開了。吊車修理再按停止按鈕,主接觸器起動正常,說明起動按鈕和停止按鈕接反了。這就是維修人員沒有交待清楚所造成的假故障。