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回轉(zhuǎn)支承發(fā)展介紹

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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     回轉(zhuǎn)支承裝置是近30年來發(fā)展起來的新型機(jī)器部件,他已從用于挖掘機(jī)和起重機(jī),逐漸發(fā)展到用于其它機(jī)械。
 
    回轉(zhuǎn)支承裝置近乎特大型的滾動(dòng)軸承。圖1-1為雙排球式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)簡圖。圖1-2反映了回轉(zhuǎn)支承在履帶式液壓挖掘機(jī)上的應(yīng)用情況,它將機(jī)器的上部和下部連接起來,用以支承上部的重量和工作負(fù)荷,并使上部能相對(duì)于下部旋轉(zhuǎn)。
 
    回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用范圍很廣,主要用于起重機(jī)械(汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)等)、工程機(jī)械(挖掘機(jī)、裝載機(jī)等)、運(yùn)輸機(jī)械、材料加工機(jī)械、冶金機(jī)械、食品加工機(jī)械,以及軍事裝備(坦克、高炮、雷達(dá)、火箭發(fā)射臺(tái)等)、醫(yī)療機(jī)械、科研設(shè)備等。
 
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    1.外滾圈(上);2、外滾圈(下)3、內(nèi)滾圈(帶內(nèi)齒)4、滾動(dòng)體(鋼球);5密封
 
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    回轉(zhuǎn)支承和普通軸承一樣,都有滾動(dòng)體和帶滾道的滾圈。但是,它與普通滾動(dòng)軸承相比,又有很多差異,主要的有以下幾點(diǎn):
 
    •回轉(zhuǎn)支承的尺寸都大,其直徑通常在0.4~10米,有的竟達(dá)40米。
 
    •回轉(zhuǎn)支承一般都要承受幾個(gè)方面的負(fù)荷,不僅要承受軸向力、徑向力,還要承受較大的傾翻力矩。因此,一套回轉(zhuǎn)支承往往起幾套普通滾動(dòng)軸承的作用。
 
    •回轉(zhuǎn)支承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度很低,通常在10轉(zhuǎn)/分以下。此外,在多數(shù)場(chǎng)合下,回轉(zhuǎn)支承不作連續(xù)回轉(zhuǎn),而僅僅在一定角度內(nèi)往返旋轉(zhuǎn),相當(dāng)于所謂的“擺動(dòng)軸承”。
 
    •在制造工藝、材料及熱處理等方面,回轉(zhuǎn)支承與滾動(dòng)軸承有很大差別。
 
    •通常,回轉(zhuǎn)支承上帶有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)用的齒圈以及防塵用的密封裝置。
 
    •回轉(zhuǎn)支承的尺寸很大,不像普通軸承那樣套在心軸上并裝在軸承箱內(nèi),而是采用螺釘將其緊固在上、下支座上。
 
    過去,在起重機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)器中,主要采取柱式(中心樞軸式)回轉(zhuǎn)支承,如轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承(圖1-3)、定柱式回轉(zhuǎn)支承(圖1-4)和轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承。
 
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    圖1-4定柱式回轉(zhuǎn)支承簡圖
 
    (a)滾道不動(dòng),滾輪沿滾道做行星運(yùn)動(dòng),(b)滾道回轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾輪自轉(zhuǎn)
 
    1.上支座2.中心樞軸3.滾輪
 
    轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承又有少支點(diǎn)滾輪式(圖1-5)和多支點(diǎn)滾子夾套式(圖1-6)。
 
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    前者又稱鉤滾式,后者又稱多滾式。目前這些裝置已逐漸被滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承所取代。與過去的回轉(zhuǎn)支承相比,后者主要有下述優(yōu)點(diǎn):
 
    •運(yùn)轉(zhuǎn)輕便靈活,回轉(zhuǎn)阻力小;
 
    •結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸(主要是高度)?。?/div>
 
    •維護(hù)方便,使用壽命長;
 
    •由齒圈、密封和螺釘?shù)冉M成,安裝方便,又便于專業(yè)化集中生產(chǎn);
 
    •無中心樞軸,中部空間可安裝其他部件。
 
    圖1-7(a)所示為一臺(tái)門座式起重機(jī)用的轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承。該裝置的下支座采用一個(gè)圓錐滾子軸承和一個(gè)球面滾子軸承,以便承受軸向力和徑向力[圖1-7(b)],或只采用一個(gè)向心推力軸承來同時(shí)承受軸向力和徑向力[圖1-7(c)]。而上支座相當(dāng)于一個(gè)大的徑向軸承,一般采用數(shù)量的水平滾輪,以便承受上支座的水平力。如該回轉(zhuǎn)部分采用軸承式回轉(zhuǎn)支承(圖1-8),能顯著降低整機(jī)重心和成本。
 
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    我國從六十年代初期,就開始在挖掘機(jī)和起重機(jī)上應(yīng)用軸承式回轉(zhuǎn)支承。但是,合肥礦山機(jī)器廠生產(chǎn)的W1-06型及W3-06型挖掘機(jī),采用了外經(jīng)為1600毫米的雙排式回轉(zhuǎn)支承;北京起重機(jī)廠生產(chǎn)的16噸輪胎式起重機(jī)也采用了雙排球式回轉(zhuǎn)支承。此后,國內(nèi)各種旋轉(zhuǎn)起重機(jī)、挖掘機(jī)、堆取料機(jī)等中的新產(chǎn)品,絕大多數(shù)均采用軸承式回轉(zhuǎn)支承。目前,國內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)外經(jīng)達(dá)16米的軸承式回轉(zhuǎn)支承(以下簡稱回轉(zhuǎn)支承),用于堆取料機(jī)。六十年代末,交叉滾珠式回轉(zhuǎn)支承在國內(nèi)也逐漸獲得了廣泛的應(yīng)用。近年來,國內(nèi)已開始設(shè)計(jì)和制造三排滾珠式、三排滾錐式回轉(zhuǎn)支承。過去,我國成批生產(chǎn)主機(jī)的工廠,回轉(zhuǎn)支承大多自行制造,毛胚由輪箍廠扎制;主機(jī)產(chǎn)量少的單位,回轉(zhuǎn)支承多有外購解決。洛陽軸承廠、徐州軸承廠和馬鞍山回轉(zhuǎn)支承廠現(xiàn)在都進(jìn)行回轉(zhuǎn)支承專業(yè)化生產(chǎn)。
 
    國外,回轉(zhuǎn)支承大多由軸承公司進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn),各公司都有自己的形勢(shì)、尺寸系列。主要生產(chǎn)公司有:聯(lián)邦德國的羅特愛德(ROTHEERDE)公司和FAG公司,法國的RKS公司,英國的泰泊雷克斯(TAPEREX)公司,日本的不二越、NSK、KOYO公司以及美國、蘇聯(lián)、民主德國的一些公司和工廠。聯(lián)邦德國的羅特愛德公司是其中最著名的公司,可生產(chǎn)直徑0.35~40米的回轉(zhuǎn)支承,年產(chǎn)54000套,且品種多、規(guī)格權(quán)。SKF公司是歐洲較大的工業(yè)集團(tuán),也是世界上最早成立的技術(shù)最先進(jìn)的軸承制造公司,在英國、法國、聯(lián)邦德國、意大利都有分公司,在荷蘭設(shè)有現(xiàn)代化綜合實(shí)驗(yàn)中心,其中公司設(shè)在瑞典。他設(shè)在法國的分公司-RKS公司成立于1932年,有職工330人,主要產(chǎn)品有交叉滾珠式、單排四點(diǎn)接觸式和雙排滾柱式回轉(zhuǎn)支承,產(chǎn)品直徑為0.5~5m,年產(chǎn)1600多套。英國的泰泊雷克斯公司也有禁30年的歷史,目前有職工110人,只生產(chǎn)交叉滾錐式回轉(zhuǎn)支承,產(chǎn)品直徑為0.5~3米,年產(chǎn)2500套。其中60%為國內(nèi)主機(jī)配套,其余出口到美國、中東等國家和地區(qū)。該產(chǎn)品采用純滾動(dòng)形式,阻力較小,但加工較復(fù)雜。(end)
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