近期鋼鐵行業(yè)還遇到了煤炭?jī)r(jià)格上漲、供應(yīng)緊張的“煤荒”難題。中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)王穎生分析，煤炭緊張?jiān)蛴卸鄠€(gè)方面。一方面，是由于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的落實(shí)供應(yīng)減少，另一方，隨著北方入冬各地?fù)屬?gòu)煤炭供暖，而鋼企則有些為了冬季及春節(jié)生產(chǎn)提前儲(chǔ)備采購(gòu)原材料，這些增長(zhǎng)的需求刺激了煤炭?jī)r(jià)格階段性上漲。

　　王穎生表示，目前，中鋼協(xié)會(huì)員鋼企中確實(shí)出現(xiàn)煤炭、焦炭等庫(kù)存下降的情況，但還沒(méi)出現(xiàn)會(huì)員企業(yè)因斷煤而停產(chǎn)的案例。他呼吁廣大鋼企理性對(duì)待，不要一哄而上。

　　不過(guò)，中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)顧建國(guó)坦承，“煤炭?jī)r(jià)格的上漲，會(huì)不同程度削薄鋼企的利潤(rùn)，尤其是11月份。”

　　去產(chǎn)能有望超額完成

　　今年以來(lái)備受各界關(guān)注的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作也漸進(jìn)尾聲。

　　中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)遲京東表示，“按目前各地報(bào)送的進(jìn)度，截至9月底，鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能目標(biāo)的完成進(jìn)度已超過(guò)80%以上，部分地區(qū)和鋼鐵央企已提前完成全年任務(wù)。預(yù)計(jì)10月底可以完成全年4500萬(wàn)噸的壓減任務(wù)，并有望超額完成。”

　　遲京東進(jìn)一步解釋稱(chēng)，全國(guó)今年去產(chǎn)能分解目標(biāo)4500萬(wàn)噸，但僅各省區(qū)制定的去產(chǎn)能目標(biāo)加起來(lái)都7000萬(wàn)噸了。除一些存在債務(wù)、人員安置困難的產(chǎn)能可能延后到明年初解決外，目前實(shí)際退出的產(chǎn)能總數(shù)肯定超過(guò)了4500萬(wàn)噸。“預(yù)計(jì)10月底，各省區(qū)的去產(chǎn)能工作將告一段落，11月，國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)將組織驗(yàn)收。”

　　在近日舉行的鋼鐵多元產(chǎn)業(yè)論壇上，國(guó)資委企業(yè)改組局局長(zhǎng)李冰在演講中介紹了鋼鐵央企去產(chǎn)能進(jìn)展。據(jù)介紹，鋼鐵央企去產(chǎn)能將分3年完成，總?cè)蝿?wù)是化解產(chǎn)能2713萬(wàn)噸。李冰稱(chēng)，預(yù)計(jì)最快10月底前，鋼鐵央企將提前完成全年去產(chǎn)能任務(wù)，壓減粗鋼產(chǎn)能719萬(wàn)噸。

　　今年去產(chǎn)能的目標(biāo)提前完成，并不意味著明后年的任務(wù)就能輕松對(duì)待。

　　遲京東強(qiáng)調(diào)，鋼鐵行業(yè)目前仍然存在著“地條鋼”產(chǎn)能死灰復(fù)燃、企業(yè)債務(wù)化解及人員安置困難等多方面挑戰(zhàn)。

　　中鋼協(xié)方面指出，今年的去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)中，由中鋼協(xié)會(huì)員鋼企(均為規(guī)模以上大中型鋼鐵企業(yè))承擔(dān)了極大部分任務(wù)。部分地區(qū)存在化解任務(wù)平攤、一刀切的做法。而那些不規(guī)范的中小、民營(yíng)鋼企甚至“地條鋼”企業(yè)中，還存在著相當(dāng)規(guī)模的落后產(chǎn)能。這部分企業(yè)今年受到利益驅(qū)動(dòng)繼續(xù)生產(chǎn)甚至增產(chǎn)，對(duì)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)(愛(ài)基,凈值,資訊)極為不利。“化解過(guò)剩產(chǎn)能首先要淘汰落后產(chǎn)能，而要做到這一點(diǎn)后期任務(wù)非常艱巨，可以預(yù)料到，明年將是化解產(chǎn)能的攻堅(jiān)年。”

　　據(jù)中鋼協(xié)預(yù)測(cè)，隨著鋼材價(jià)格明顯回升、停工停產(chǎn)企業(yè)數(shù)量減少、獎(jiǎng)補(bǔ)激勵(lì)效應(yīng)逐步減弱(獎(jiǎng)補(bǔ)政策早退多獎(jiǎng))，鋼企債務(wù)高融資難等困境，明年化解過(guò)剩產(chǎn)能工作難度將進(jìn)一步加大。

　　遲京東還強(qiáng)調(diào)，國(guó)家去產(chǎn)能專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金只用于去產(chǎn)能中的人員安置，各地還需要地方財(cái)政配套更多去產(chǎn)能資金。但各地經(jīng)濟(jì)條件差距很大，“江蘇可能還好一些，有的困難省份就可能掏不出那么多錢(qián)，尤其是部分鋼城產(chǎn)業(yè)單一，吸納勞動(dòng)力能力弱。大型國(guó)有鋼企還背著債務(wù)、人員包袱，這就需要呼吁國(guó)家能在資金方面幫扶一下弱勢(shì)地區(qū)。”

　　對(duì)于21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者提問(wèn)的鋼鐵企業(yè)兼并重組問(wèn)題，遲京東回應(yīng)稱(chēng)：寶武合并就是在國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下推進(jìn)的大型鋼鐵央企整合，這種合并與去產(chǎn)能的思路本質(zhì)上是一致的。去產(chǎn)能的思路，一方面是依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能，另一個(gè)大方向就是推進(jìn)行業(yè)兼并重組。