浦項(xiàng)鋼鐵通過多種形式的解決方案式營銷,不僅降低了銷售費(fèi)用,還可以充分滿足客戶需求,相關(guān)產(chǎn)品銷售總量為104.6萬噸,環(huán)比增加19.7%。例如,對(duì)風(fēng)力發(fā)電塔螺栓采用噴丸處理,替代現(xiàn)有的酸洗工藝,顯著降低阻力,產(chǎn)品壽命也延長三倍,完全可以替代現(xiàn)有的進(jìn)口產(chǎn)品。在石油儲(chǔ)罐焊接時(shí)采用大線能量焊接鋼材,由此減少焊接次數(shù),為客戶降低了成本,縮短工期。采用鍍鋁的TWB-HPF配件,將不同厚度和不同鋼種的鋼板進(jìn)行焊接,再經(jīng)過熱成型工藝,提高汽車抗碰撞性能。鍍鋁TWB-HPF材料在雷諾三星SM6車型的白車身上應(yīng)用比重已增至16%。在光陽LPG儲(chǔ)罐的混凝土內(nèi)采用高強(qiáng)度PT電纜,重量減輕25%,并提高抗拉強(qiáng)度。提供UOE鋼管用厚板,客戶生產(chǎn)鋼管時(shí),可以確保一定的屈服強(qiáng)度,降低客戶制造成本。
為順應(yīng)汽車材料的輕量化趨勢,浦項(xiàng)正在大力研制Giga級(jí)鋼板,這種產(chǎn)品包括抗拉強(qiáng)度在980MPa以上的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(AHSS)和第二代超高強(qiáng)度鋼U/X-AHSS。同時(shí)為了擴(kuò)大Giga級(jí)鋼板的銷售,浦項(xiàng)正在積極與全球整車制造企業(yè)開展戰(zhàn)略合作,加快汽車板材料認(rèn)證工作,合作完成35件產(chǎn)品的開發(fā),目前還有14件尚在進(jìn)行之中。2015年Giga鋼板的銷售比重為37%,浦項(xiàng)計(jì)劃將這一產(chǎn)品銷售比重在2017年提升至51%,2020年提升至59%。通過與全球配件企業(yè)合作,浦項(xiàng)鋼鐵正在開發(fā)七件汽車配件輕量化產(chǎn)品。此外,浦項(xiàng)鋼鐵正在開發(fā)第二代U/X-AHSS產(chǎn)品,1.2G級(jí)的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),同時(shí)加快1.5G級(jí)的產(chǎn)品開發(fā)。
今年三季度,浦項(xiàng)集團(tuán)決定將浦項(xiàng)TMC公司和SPFC公司(SteelProcessing·FabricatingCenter)與浦項(xiàng)P·S公司合并,由此實(shí)現(xiàn)鋼鐵流通業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的扁平化。與此同時(shí),浦項(xiàng)集團(tuán)將部分海外鋼材生產(chǎn)或加工法人進(jìn)行合并,其中包括:將浦項(xiàng)(張家港)不銹鋼加工有限公司(P-PZPC)與張家港市浦項(xiàng)不銹鋼有限公司合并;印度POSCO-ESI公司