羅源閩光的2017年規(guī)劃里，擬投資6億元建設(shè)的物流云商平臺(tái)是重頭戲。該平臺(tái)將通過集成和優(yōu)化區(qū)域供應(yīng)鏈，打造成為集鋼鐵交易展示、運(yùn)輸倉儲(chǔ)、電子商務(wù)、物流配送等于一體，輻射全省、鏈接國內(nèi)外的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)平臺(tái)。

　　“這個(gè)平臺(tái)建立后，一方面可整合零散的物流資源，實(shí)現(xiàn)物流效益最大化;另一方面將為我們的上下游客戶提供倉儲(chǔ)、配送等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的解決方案，從而打通全產(chǎn)業(yè)鏈。形象地說，未來我們不是簡單地賣鋼材給客戶，還會(huì)根據(jù)客戶的實(shí)際需求，提供定制服務(wù)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、安裝使用等和鋼材相關(guān)的一系列服務(wù)。”何天仁說。

　　開年以來，地方兩會(huì)穩(wěn)步推進(jìn)，各部委也在總結(jié)2016年工作的基礎(chǔ)上對(duì)2017年進(jìn)行部署，統(tǒng)一的路徑是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，“三去一降一補(bǔ)”的任務(wù)將更重。針對(duì)去產(chǎn)能問題，發(fā)改委表態(tài)稱今年將繼續(xù)加碼，除了煤炭鋼鐵還會(huì)擴(kuò)圍，有一些產(chǎn)能利用率很低的、過剩產(chǎn)能比較嚴(yán)重的領(lǐng)域也會(huì)納入去產(chǎn)能的范疇;科技部在工作會(huì)議上提出將加快人工智能等重大立項(xiàng);而在2016年年末因霧霾被推到風(fēng)口浪尖的環(huán)保部，在2017年的工作會(huì)議上提出,確保完成“大氣十條”中規(guī)定的任務(wù)目標(biāo)。其中，北京市2017年P(guān)M2.5年均濃度達(dá)到60微克/立方米，需在2016年基礎(chǔ)上再下降近20%，任務(wù)艱巨。

　　導(dǎo)讀：“今年6月30日前”地條鋼生產(chǎn)企業(yè)必須全部除清，這已經(jīng)上升為政治任務(wù)。12個(gè)督導(dǎo)組已經(jīng)到各地方。

　　去產(chǎn)能要加碼了。

　　“今年去產(chǎn)能的要求會(huì)更高，‘三去一降一補(bǔ)’任務(wù)會(huì)更重，壓力也會(huì)更大，我們正在編制2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能的方案，春節(jié)之前這個(gè)方案就可以下來，科學(xué)確定任務(wù)目標(biāo)。”1月10日，國家發(fā)改委主任徐紹史，在國新辦談到新一年去產(chǎn)能任務(wù)時(shí)說。

　　根據(jù)國家發(fā)改委公布的數(shù)字，2016年鋼鐵去除4500萬噸產(chǎn)能、煤炭去除2.5億噸產(chǎn)能的任務(wù)，已經(jīng)超額完成。

　　不過在完成上述目標(biāo)時(shí)，鋼鐵、煤炭等價(jià)格出現(xiàn)了迅猛上升。以市場價(jià)格為例，到2016年12月全國鋼坯和5500大卡電煤價(jià)格，相比2015年同期漲幅高達(dá)100%左右。

　　國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2016年年初鋼鐵價(jià)格指數(shù)為60左右，到了第四季度則達(dá)到了100左右。四種鋼材價(jià)格年初在每噸2200左右，年底達(dá)到了3800元。煤炭2016年年初5500大卡價(jià)格是每噸370元，到了年底在每噸600元左右。

　　另有消息指出，1月10日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2017年理事(擴(kuò)大)會(huì)議在北京召開，國家發(fā)改委副主任林念修在會(huì)上表示，今年6月30日前“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)必須全部除清，這已經(jīng)上升為政治任務(wù)。12個(gè)督導(dǎo)組已經(jīng)到各地方。