全球鋼鐵業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

 鋼鐵需求在全球范圍內(nèi)持續(xù)萎靡的趨勢(shì)仍將繼續(xù)，而此將使鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的幅度進(jìn)一度拉大?？偛课挥趥惗氐慕饘傺芯繖C(jī)構(gòu)FastMarkets公司的分析師認(rèn)為，全球鋼鐵工業(yè)的未來(lái)取決于三個(gè)因素：中國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激的效果、中東建筑業(yè)的回升和美國(guó)汽車工業(yè)的復(fù)蘇。

中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月份中國(guó)鋼材出口167萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，進(jìn)口鋼材127萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)14.2%。進(jìn)口增長(zhǎng)幅度大大高于出口增長(zhǎng)。

對(duì)中東地區(qū)，F(xiàn)astMarkets公司的該分析師稱，其目前面臨的最大問(wèn)題是信貸短缺，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商和建筑商在這方面的短缺尤為明顯。該地區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)者們寄希望于更高的石油價(jià)格和信貸來(lái)資助其巨大的項(xiàng)目，但石油價(jià)格在過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)大幅下跌，評(píng)論此篇文章 (0)其它評(píng)論發(fā)起話題 (0)相關(guān)資訊財(cái)訊社區(qū)(0)且未來(lái)走勢(shì)仍不明朗。同時(shí)，對(duì)中東地區(qū)房屋的需求，特別是對(duì)海合會(huì)國(guó)家的需求已經(jīng)消失。迪拜市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Proleads公司2月份的一份報(bào)告指出，阿聯(lián)酋超過(guò)一半的，價(jià)值約5,820億美元的建筑項(xiàng)目已經(jīng)被擱置。迪拜的房產(chǎn)價(jià)格也在高峰時(shí)期的基礎(chǔ)上平均下跌25%。
 
鋼鐵工業(yè)的命運(yùn)也與正處于掙扎中的美國(guó)汽車業(yè)也緊密地聯(lián)系在一起。美國(guó)汽車業(yè)曾經(jīng)是蓬勃繁榮的鋼鐵市場(chǎng)，但現(xiàn)在其中的兩個(gè)巨頭，通用汽車和克萊斯勒汽車公司都面臨破產(chǎn)或重組，他們都需要政府?dāng)?shù)十億美元的援助。