厚積薄發(fā) 探索柳工集團(tuán)十年東部擴(kuò)張路

    “心有多大，舞臺就有多大”，想要成為王者，就要擁有王者的霸氣。柳工近年來的表現(xiàn)讓行業(yè)人士看到，這位“西南霸主”已經(jīng)越來越不滿足蝸居西南，逐步將觸角伸向廣闊的東部市場。伴隨中國工程機(jī)械行業(yè)令人乍舌的發(fā)展速度，柳工也適時(shí)拓展了產(chǎn)品線，從裝載機(jī)到壓路機(jī)，叉車，起重機(jī)等等，十年的精心布局，十年間的并購重組，如今，柳工已擺脫單一的產(chǎn)品線，而向著千億級夢想狂奔，柳工真的來了！

    裝載機(jī)：王者尊榮

    幾十年來，柳工一直把裝載機(jī)作為企業(yè)核心業(yè)務(wù)，強(qiáng)大的制造能力使得柳工一直處于行業(yè)的領(lǐng)先位置，柳工裝載機(jī)更是成為國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)最具代表性的民族品牌。柳工進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè)后，創(chuàng)造過許多的行業(yè)第一：第一臺符合國際第二階段排放裝載機(jī)的誕生，第一臺符合國際第三階段排放裝載機(jī)的問世，國內(nèi)最大的899裝載機(jī)研發(fā)，還有許多個(gè)行業(yè)第一都引起了業(yè)界的震動，受到國內(nèi)外同行的矚目。

    2009年，在行業(yè)銷量同比下降16%的情況下，柳工裝載機(jī)一枝獨(dú)秀，市場份額快速提升近3%，國內(nèi)市場占有率達(dá)到23%，全球市場占有率達(dá)到17%，位居行業(yè)第一位。2009年柳工裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售收入66億元，2010年1-11月柳工裝載機(jī)已實(shí)現(xiàn)85億元，2011年計(jì)劃目標(biāo)是112億元，2012年為125億元。柳工機(jī)械有限公司總裁增光安曾說過，柳工裝載機(jī)的目標(biāo)就是要繼續(xù)保持行業(yè)第一。

    然而，裝載機(jī)市場銷量雖然很高，但是發(fā)展?jié)摿τ邢?，相比之下，挖掘機(jī)市場卻顯得更為生機(jī)勃勃，市場份額也不斷在上升。作為擁有雄心壯志的柳工，當(dāng)仁不讓，在保持老牌業(yè)務(wù)裝載機(jī)市場的前提下，率先投入到了挖掘機(jī)市場。

    挖掘機(jī)：未來增長點(diǎn)

    在老牌業(yè)務(wù)裝載機(jī)發(fā)展空間不大的情況下，柳工轉(zhuǎn)向發(fā)展挖掘機(jī)市場，挖掘機(jī)成為柳工未來增長點(diǎn)。2010年6月，柳工在常州建立東部研發(fā)制造基地，主要生產(chǎn)挖掘機(jī)。12月，短短半年時(shí)間，柳工東部研發(fā)制造基地便開工投產(chǎn)，首臺挖掘機(jī)也成功下線。常州成為繼柳州之后的，柳工第二個(gè)生產(chǎn)基地。常州柳工挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為1萬臺，一期項(xiàng)目產(chǎn)能為5000臺，這條生產(chǎn)線以中小型產(chǎn)品為主，投產(chǎn)后銷售收入將達(dá)40億元。

    江蘇是我國中小型挖掘機(jī)械生產(chǎn)和消費(fèi)基地，柳工選擇在這里投產(chǎn)具有戰(zhàn)略性意義。首先，江蘇已逐步形成工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，這里具備了發(fā)展工程機(jī)械的良好環(huán)境。江浙一帶又是工程機(jī)械配套件發(fā)展比較成熟的地方，為整機(jī)發(fā)展提供了很好的配套條件。其次，江浙滬是我國重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和靠海的地理優(yōu)勢，為企業(yè)提供了邁出國門，跨向世界的保障。當(dāng)?shù)卣闹С?，也為工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)給予了很大的幫助，政策的扶持使得企業(yè)更快更好的發(fā)展。選擇做挖掘機(jī)，選擇的常熟做挖掘機(jī)，并非柳工一時(shí)興起，在這背后足可以看出柳工的深思熟慮，步步為營。

    起重機(jī)：沖刺行業(yè)前兩名

    裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)三管齊下，柳工明確了未來發(fā)力點(diǎn)，拋卻裝載機(jī)和挖掘機(jī)，還將重點(diǎn)發(fā)展起重機(jī)。2008年2月，柳工通過并購重組在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司，拿到起重機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)，正式進(jìn)入起重機(jī)行業(yè)。隨后，柳工便投資10億元，建設(shè)占地500畝的安徽柳工起重機(jī)研發(fā)制造基地。2009年，柳工起重機(jī)銷量已達(dá)1400臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元，行業(yè)排名由第五上升至第三。2010年9月，柳工又正式獲得底盤生產(chǎn)資質(zhì)，成為能夠生產(chǎn)專用汽車底盤的專業(yè)廠家。對于沖刺千億級企業(yè)的柳工而言，獲得這樣的資質(zhì)意義非凡，至此柳工擺脫了無法站穩(wěn)“腳跟”的局面，徹底解決了柳工的發(fā)展瓶頸，使得大噸位起重機(jī)、全地面起重機(jī)等高科技含量產(chǎn)品開發(fā)成為可能，極大地延長了起重機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)線，為五年內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售過百億戰(zhàn)略規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。

    2010年11月27日，安徽柳工投資7億元的起重機(jī)研發(fā)制造基地二期項(xiàng)目已啟動。柳工制定了清晰的起重機(jī)發(fā)展規(guī)劃，戰(zhàn)略目標(biāo)明確，產(chǎn)品定位為生產(chǎn)8-130噸中高端汽車起重機(jī)以及50-400噸履帶起重機(jī)，并適時(shí)進(jìn)入行業(yè)前兩名，實(shí)現(xiàn)10000臺汽車起重機(jī)生產(chǎn)能力，起重機(jī)市場占有率達(dá)到15%，建立和培養(yǎng)8-10家配套企業(yè)，同時(shí)在蚌埠打造起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

    十年柳工成長路

    有人說下棋最重要的是布局，每一顆棋子該放哪，什么時(shí)候放，都是下棋之人應(yīng)該深思布局的，一般好的棋手，能夠放眼全局，看到許多步后的局面，從最初就開始謀劃。如同下棋，柳工在10年前就已開始將“棋子”放在東部市場。

    2000年8月18日，柳工實(shí)施兼并、收購組建成立了江陰柳工道路機(jī)械有限公司，正式進(jìn)軍路面機(jī)械行業(yè)，拉開了柳工東進(jìn)的大幕。2002年8月，上海柳工叉車有限公司在上海青浦區(qū)掛牌成立，這是柳工通過資產(chǎn)重組整體收購控股的方式，進(jìn)軍工業(yè)車輛領(lǐng)域。2003年，柳工集團(tuán)又在長三角布下一子，成立了揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司，進(jìn)軍建筑機(jī)械領(lǐng)域。同年，柳工在江蘇鎮(zhèn)江投資建設(shè)小型工程機(jī)械研發(fā)制造基地。2008年，柳工收購蚌埠振沖安利工程機(jī)械有限公司，并投資10億元建設(shè)起重機(jī)研發(fā)制造基地。2010年，天津推土機(jī)基地和常州挖掘機(jī)基地的落成，完成了10年間的東進(jìn)之路。

    這一系列令人眼花繚亂的舉動，是一個(gè)擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈搶占市場的過程，籍此，柳工已不僅是中國裝載機(jī)的王者企業(yè)，更是中國工程機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)者企業(yè)。

    2000年，江陰壓路機(jī)

    江陰柳工道路機(jī)械有限公司，是廣西柳工機(jī)械股份有限公司在2000年8月投資改組江陰交通工程機(jī)械廠后的全資子公司，主要從事筑養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)。江陰柳工主導(dǎo)產(chǎn)品為振動壓路機(jī)和靜碾壓路機(jī)系列產(chǎn)品。自1979年引進(jìn)國際先進(jìn)筑養(yǎng)路機(jī)械，研制成功了YZ10C振動壓路機(jī)，隨后相繼研制開發(fā)了YZ16、YZ18、3YJ18×21、YZC15、JC系列、CLG6系列等壓路機(jī)，更是在國內(nèi)首創(chuàng)了3YJ18×21靜碾壓路機(jī)，獲得國家專利。2004年江陰柳工又成功研制開發(fā)了CLG6系列壓路機(jī)作為第三代主導(dǎo)產(chǎn)品，這款產(chǎn)品應(yīng)用多項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，引起了國內(nèi)壓路機(jī)行業(yè)的技術(shù)變革。

    2002年，上海叉車

    上海柳工叉車有限公司為廣西柳工集團(tuán)的全資子公司，前身為上海叉車有限公司（上海滬光叉車廠），始建于1958年8月。公司自1972年開始生產(chǎn)叉車，是中國最早開發(fā)和生產(chǎn)各類機(jī)械、液力內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，是中國聯(lián)合叉車公司最早的成員廠之一，從事叉車生產(chǎn)三十余年，在全國叉車行業(yè)中，年產(chǎn)量首家突破千臺，累計(jì)總產(chǎn)量首家超萬臺；產(chǎn)品暢銷全國各地，并出口到美國、俄羅斯、古巴、澳大利亞以及東南亞等14個(gè)國家和地區(qū)。柳工于2002年8月兼并該公司并承擔(dān)所有債權(quán)債務(wù)和員工，通過收購上海叉車有限公司進(jìn)入叉車行業(yè)。到2008年上海柳工的銷售收入就已突破億元，并有望在2011年將叉車銷量做到6000臺。

   2003年，揚(yáng)州混凝土機(jī)械

    柳工集團(tuán)2001年通過并購揚(yáng)州建設(shè)機(jī)械有限公司進(jìn)入混凝土機(jī)械領(lǐng)域。揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司（原揚(yáng)州機(jī)械廠）是廣西柳工集團(tuán)有限公司全面控股的子公司，主要產(chǎn)品為混凝土攪拌機(jī)（站）、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土拖泵、混凝土砌塊成型設(shè)備等。2010年柳工又并購了國內(nèi)第三大泵車和托泵制造企業(yè)上海鴻得利，加快了進(jìn)入混凝土行業(yè)的步伐，未來兩年柳工混凝土機(jī)械可望做到行業(yè)前三。伴隨中國城鎮(zhèn)化建設(shè)，鐵路公路的擴(kuò)建，混凝土機(jī)械行業(yè)將有大的發(fā)展空間，柳工也可一展拳腳，這顆7年前布下的棋子，將要發(fā)揮它的大作用了。

    2003年，鎮(zhèn)江小型工程機(jī)械

    柳工從2003年進(jìn)駐至今，已成功的將鎮(zhèn)江變成了中國小型工程機(jī)械集散地，柳工從鎮(zhèn)江生產(chǎn)并輸出海外的滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)數(shù)量位居全國前列，7年里，柳工拿下了28項(xiàng)專利。由于非常有先見的早早進(jìn)入小型裝載機(jī)領(lǐng)域，加上制造技術(shù)的成熟，目前江蘇柳工已經(jīng)成為了中國最大小型工程機(jī)械研發(fā)制造基地，出口份額占中國出口產(chǎn)品的22%，排位第一。兩大重點(diǎn)產(chǎn)品滑移機(jī)和挖掘裝載機(jī)未來市場將會比較龐大，國外道路工程已經(jīng)進(jìn)入維護(hù)期，對小型裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)需求很大，加上未來國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施將趨成熟，對這類小型多功能產(chǎn)品的需求也會不斷的擴(kuò)大。有市場就有銷量，這兩類產(chǎn)品或許將成為柳工集團(tuán)新的增長點(diǎn)。

    2008年，蚌埠起重機(jī)

    2008年2月，柳工通過并購重組在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司，拿到起重機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)，正式進(jìn)入起重機(jī)行業(yè)。隨后柳工投資10億元，建設(shè)占地500畝的安徽柳工起重機(jī)研發(fā)制造基地。2009年，柳工起重機(jī)銷量達(dá)1400臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元，行業(yè)排名由第五上升到第三。2010年9月，柳工正式獲得資質(zhì)，成為能夠生產(chǎn)專用汽車底盤的專業(yè)廠家。2010年11月27日，安徽柳工投資7億元的起重機(jī)研發(fā)制造基地二期項(xiàng)目已啟動。柳工制定了清晰的起重機(jī)發(fā)展規(guī)劃，戰(zhàn)略目標(biāo)明確，產(chǎn)品定位為生產(chǎn)8-130噸中高端汽車起重機(jī)以及50-400噸履帶起重機(jī)，并適時(shí)進(jìn)入行業(yè)前兩名，實(shí)現(xiàn)10000臺汽車起重機(jī)生產(chǎn)能力，起重機(jī)市場占有率達(dá)到15%，建立和培養(yǎng)8-10家配套企業(yè)，同時(shí)在蚌埠打造起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

    2010年，天津推土機(jī)

    2010年12月1日，柳工北部研發(fā)制造基地4.4萬平米推土機(jī)工廠竣工投產(chǎn)儀式在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)天津柳工隆重舉行。柳工北部研發(fā)制造基地2008年3月落戶天津港保稅區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，2009年11月一期工廠投產(chǎn)，承載了天津柳工主營產(chǎn)品推土機(jī)和裝載機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)。2010年3月開始柳工北部研發(fā)制造基地二期推土機(jī)工廠的建設(shè)，僅歷時(shí)8個(gè)月，二期推土機(jī)工廠便竣工投產(chǎn)?；厥琢け辈垦邪l(fā)制造基地推土機(jī)工廠的建設(shè)里程，2010年3月5日舉行開工儀式，3月17日開始打樁，5月13日樁基工程完成。5月17日開始土建工程，7月2日開始安裝工廠鋼結(jié)構(gòu)。10月15日土建工程基本結(jié)束，10月30日鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)束。2010年11月8日，柳工北部研發(fā)制造基地推土機(jī)工廠裝配線迎來了第一臺推土機(jī)下線，柳工再一次以驚人的速度帶給行業(yè)驚喜。

    2010年，常州挖掘機(jī)

    柳州柳工挖掘機(jī)有限公司（全資子公司）成立于2006年1月，主要生產(chǎn)4-48噸級履帶式液壓挖掘機(jī)，柳工正式進(jìn)入挖掘機(jī)械行業(yè)。然而，2010年中國工程機(jī)械行業(yè)的爆發(fā)式增長，尤其以挖掘機(jī)械最為亮眼，柳工位于柳州的挖掘機(jī)生產(chǎn)基地已不能滿足這樣的市場需求，在2010年5月，柳工常州挖掘機(jī)有限公司（全資子公司）注冊，地點(diǎn)位于江蘇省武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（常州市）。該項(xiàng)目于2010年6月奠基動工，項(xiàng)目總投資50億元，規(guī)劃用地1150畝，其中一期占地600畝，規(guī)劃建筑面積16.6萬平米，在短短半年的時(shí)間里，柳工的一期項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，再次刷新全行業(yè)建成投產(chǎn)速度最快的紀(jì)錄！2010年12月25日，舉行了柳工東部研發(fā)制造基地開工暨首臺挖掘機(jī)下線儀式，宣告柳工東進(jìn)計(jì)劃的完美落成。柳工東部研發(fā)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)挖掘機(jī)1萬臺，銷售收入達(dá)40億元。

    2010年，液壓件制造基地

    工程機(jī)械核心的問題就是發(fā)動機(jī)和液壓件，雖然中國工程機(jī)械行業(yè)有了很大的發(fā)展，但是直到目前，中國挖掘機(jī)企業(yè)大部分仍然要依靠國外企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和液壓件，這無異于被人掐住了要害。關(guān)鍵零部件問題不解決，中國工程機(jī)械企業(yè)就無法得到長足的發(fā)展。為了解決這個(gè)難題，中國企業(yè)選擇了不同的解決路徑，而柳工選擇在液壓件方面實(shí)現(xiàn)突圍。

    2010年6月18日，柳工在柳州的液壓件生產(chǎn)基地正式開工，總投資8.85億元，目的就在于提升液壓元件的研發(fā)制造水平，提高主機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)水平，減少對核心部件進(jìn)口的依賴，降低主機(jī)制造成本。然而，柳工戰(zhàn)略與眾多對手不同，其制造的零部件不單在工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用，更要實(shí)現(xiàn)汽車和工程機(jī)械通用，并且空調(diào)、水扇、油扇等共享零部件的可研規(guī)劃正在制定之中。

    編后語

    要么不進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，要做就要做到前三甲！這就是柳工。一招東部擴(kuò)張棋局，足以看出柳工的實(shí)力與魄力，敢想敢做，敢為最先。不急不躁，耐心布局十年，只為一朝得勝。柳工這一盤棋走的驚險(xiǎn)，更是走的精妙。

    柳工制造基地的布局，很清楚的可以看出，柳工將重心放在了江蘇這個(gè)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展成熟的區(qū)域。并且柳工的產(chǎn)品線幾乎涵蓋了工程機(jī)械主要產(chǎn)品分類，將企業(yè)重心放在了裝載機(jī)、挖掘機(jī)和起重機(jī)這三類主要產(chǎn)品上，重點(diǎn)發(fā)展挖掘機(jī)和起重機(jī)。柳州相對交通便利、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)而言，本身存在著比較多的不足，柳工東部擴(kuò)張戰(zhàn)略，將企業(yè)重心投放在江蘇，無疑是彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。

    十年東擴(kuò)道路，以常州制造研發(fā)基地的落成告終，成功的構(gòu)建成東部基地。東擴(kuò)十年，也是華麗蛻變的十年，柳工集團(tuán)的十年，從西南轉(zhuǎn)向東部，與北方天津基地相互映照，將中國主要工程機(jī)械區(qū)域幾乎都涵蓋到。這一精心的布局并非所有人都可以有魄力和耐心去建設(shè)，而柳工做到了。2011年對柳工而言，會否是一個(gè)全新的爆發(fā)式發(fā)展的一年呢？