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下載手機APP 京藏高速公路與北清路的交會點，北清路快速化改造工程正在趕緊施工。作為北京城市功用根底項目和北部民生重點項目，北清路快速化改造后，將升級為三上三下的高架城市快速路，并與京藏高速各方向?qū)崿F(xiàn)互通，將緩解北部城區(qū)擁堵，提升“回天”區(qū)域路網(wǎng)通行功率。
北清路快速化改造工程全長19.4公里，規(guī)劃為城市快速路，道路西起京新高速西側友誼路，東至京承高速，與機場北線主收費站順接。道路上設高架橋，下設地上輔路，均為雙向6車道。正在建設的項目一期工程為友誼路至宏福西路段，長約8.8公里。
23日下午，記者在北清路辛莊橋的施工現(xiàn)場看到，橋梁正在進行結構施工，一部分匝道的橋墩和箱梁已經(jīng)建成。
辛莊橋坐落京藏高速和北清路的交會處，北側是地鐵昌平線的高架橋、西側緊挨著地鐵生命科學園站。“施工過程中，匝道橋需要下穿地鐵昌平線，主路需要上跨京藏高速，施工的區(qū)域非常有限。”北京市政建設集團北清路快速化改造工程二號標項目書記劉淼介紹，現(xiàn)在相關施工已完結專項方案編制和論證，這期間將不斷進行環(huán)境監(jiān)測和沉降監(jiān)測，確保地鐵和京藏高速安全運營。依照施工方案，今年年內(nèi)北清路將完結跨京藏高速箱梁的架起。“跨越京藏高速的單片鋼梁到達70噸，吊裝時咱們會在夜間進行施工，到時會對京藏高速進行分流。”
到現(xiàn)在，北清路快速化改造工程已累計完結橋梁樁基240棵，承臺46座，墩柱44根，蓋梁38片，現(xiàn)澆箱梁4聯(lián)，鋼箱梁1跨，綜合管線累計完結1500米，拆改移管線完結5500米。除辛莊橋外，回昌東路以東規(guī)模也已經(jīng)根本全面進地，正在進行拆改移地下管線和規(guī)劃市政管線施工。
昨日，北清路快速化改造工程正在嚴重施工。記者程功攝
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北安河出口堵點將緩解
今年年底，坐落北清路南北兩邊的京藏高速北安河出入口將首先完結平移，到時可緩解京藏高速主路擁堵狀況。
對于回天區(qū)域的通勤族來說，京藏高速北安河出口是一個終年繞不開的堵點。近年來，生命科學園、永豐產(chǎn)業(yè)園和航天城發(fā)展迅速，北清路的車流隨之逐年增多。每逢早晚頂峰，北清路和京藏輔路的車流都要聚集到辛莊橋下等候紅綠燈，路口早已無法負載周邊巨大的交通流量。更為棘手的是，由于京藏高速北安河出口靠近路口，橋下?lián)矶碌能嚵饕坏┒碌搅顺隹诶镞?，還會連帶影響到京藏高速主路的通行。
北清路快速化改造后，辛莊橋?qū)默F(xiàn)在的分離式立交“升級”為一座全互通式立交橋，銜接北清路與京藏高速的八條匝道，可直達各個方向。到時，京藏高速前往永豐產(chǎn)業(yè)園和航天城的車流，能夠從辛莊橋經(jīng)過匝道直接開上北清路主路;而前往生命科學園、永旺和京新高速以東的車流，仍然能夠從橋下通行。“改造完結之后，不論去往哪個方向，橋上橋下都能通行，從而實現(xiàn)車輛分流，大大緩解京藏高速辛莊橋區(qū)的擁堵。”劉淼說。
依照施工方案，今年年底前，北清路快速化改造將完結京藏高速疏堵工作。完結之后，京藏高速輔路將添加一座上跨北清路的橋梁，輔路直行車輛將無需在路口等候紅綠燈。而改造后的北安河出入口，也隨之向辛莊橋南北兩頭平移，出入口的車道數(shù)將從現(xiàn)在的3條添加到8條，可緩解京藏高速主路的擁堵狀況。(來源：北京日報記者李博)
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北清路快速化改造工程
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北清路快速化改造工程全長19.4公里，規(guī)劃為城市快速路，道路西起京新高速西側友誼路，東至京承高速，與機場北線主收費站順接。道路上設高架橋，下設地上輔路，均為雙向6車道。正在建設的項目一期工程為友誼路至宏福西路段，長約8.8公里。
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北清路快速化改造后，辛莊橋?qū)默F(xiàn)在的分離式立交“升級”為一座全互通式立交橋，銜接北清路與京藏高速的八條匝道，可直達各個方向。到時，京藏高速前往永豐產(chǎn)業(yè)園和航天城的車流，能夠從辛莊橋經(jīng)過匝道直接開上北清路主路;而前往生命科學園、永旺和京新高速以東的車流，仍然能夠從橋下通行。“改造完結之后，不論去往哪個方向，橋上橋下都能通行，從而實現(xiàn)車輛分流，大大緩解京藏高速辛莊橋區(qū)的擁堵。”劉淼說。
依照施工方案，今年年底前，北清路快速化改造將完結京藏高速疏堵工作。完結之后，京藏高速輔路將添加一座上跨北清路的橋梁，輔路直行車輛將無需在路口等候紅綠燈。而改造后的北安河出入口，也隨之向辛莊橋南北兩頭平移，出入口的車道數(shù)將從現(xiàn)在的3條添加到8條，可緩解京藏高速主路的擁堵狀況。(來源：北京日報記者李博)
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北清路快速化改造工程
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