據(jù)介紹,此次簽約的穿梭油輪為75000噸,建成后將服務(wù)于中海油相關(guān)能源項目。
隨著中國對深海油氣的需求逐步增加,海洋工程的市場前景十分可觀。作為造船之外的另一個重要利潤增長點,熔盛重工在海洋工程領(lǐng)域也加快發(fā)展速度。今年上半年,熔盛重工為中國海洋石油總公司建造的3000米深水鋪管起重船正式命名并試航。此外,集團積極參與國內(nèi)專項招投標外,也已經(jīng)持續(xù)加強了對于鉆井船及液化天然氣船等復雜船型的研發(fā)。
根據(jù)熔盛重工公布的2011年中期業(yè)績顯示,截至2011年6月30日,集團凈利潤為人民幣12.2億元,同比增639%,營業(yè)收入為人民幣87億元,同比增長81.1%,毛利率同比大增至23.2%。手持造船訂單109艘,合同總額約67.5億美元,手持訂單總量高居中國第一、世界第五。