淮北市6座鐵路立交橋工程通過(guò)評(píng)審 年內(nèi)將開(kāi)建

近日，淮北市6座鐵路立交橋工程設(shè)計(jì)方案順利通過(guò)上海鐵路局評(píng)審，年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)，總投資估算約3.2億元。

據(jù)了解，這6座鐵路立交橋分別是東崗樓立交橋改造工程新建上跨符夾線(xiàn)立交橋、古城東路下穿符夾線(xiàn)立交橋、梧桐南路下穿符夾線(xiàn)及國(guó)安電廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)立交橋、長(zhǎng)山南路南段下穿淮北礦業(yè)集團(tuán)專(zhuān)用線(xiàn)立交橋、梅苑西路下穿符夾線(xiàn)立交橋、學(xué)院路下穿符夾線(xiàn)立交橋。

其中，東崗樓立交橋改造方案為新建一幅寬17.5米的上跨主線(xiàn)橋及兩處連接淮海路的匝道橋，目的是打通南北向交通，直接連接?xùn)|山路和張寨北路(泉山路)，以緩解長(zhǎng)山路斜拉橋及主城區(qū)過(guò)境交通的壓力；梧桐南路下穿符夾線(xiàn)及國(guó)安電廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)立交橋是梧桐南路道路拓寬改造為“八車(chē)道”的配套工程，該工程的實(shí)施將徹底解決梧桐路下穿符夾線(xiàn)與國(guó)安電廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)鐵路立交橋橋下道路瓶頸問(wèn)題；建設(shè)古城東路、長(zhǎng)山南路南段、梅苑西路、學(xué)院路下穿鐵路立交橋，是為了解決新建城市路網(wǎng)與鐵路交叉立體交通問(wèn)題，以滿(mǎn)足城市東擴(kuò)南進(jìn)西延發(fā)展的需要。

評(píng)審會(huì)上，上海鐵路局、安徽上鐵地方鐵路公司有關(guān)專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位的工程設(shè)計(jì)方案匯報(bào)，經(jīng)討論和審查研究，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的可行性形成一致意見(jiàn)。同時(shí)提出，建設(shè)鐵路立交橋，應(yīng)充分考慮鐵路、道路行業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)跨越鐵路工程應(yīng)嚴(yán)格按照上海鐵路局的有關(guān)規(guī)定組織施工。

目前，市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局正在按照評(píng)審會(huì)的要求，抓緊落實(shí)下一步工作，待上海鐵路局正式批復(fù)下達(dá)后，督促協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位盡快完成初步設(shè)計(jì)及施工圖，以確保年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。