此次“全地面起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”是工程機(jī)械行業(yè)首次將全地面產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)與其產(chǎn)業(yè)化為一體共同研究而推出的高端科技項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功研制不僅打破了國(guó)際壟斷,為我國(guó)風(fēng)電、石化等重大工程以及國(guó)防建設(shè)提供了必須的國(guó)產(chǎn)裝備,而且多項(xiàng)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)輪式起重機(jī)、專(zhuān)用底盤(pán)和大型特種車(chē)輛等產(chǎn)品,帶動(dòng)相鄰產(chǎn)品以及配套產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破,顯著提升了我國(guó)工程機(jī)械高端裝備制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
全地面起重機(jī)是集機(jī)械、電子、液壓、控制和通信技術(shù)于一體的工程施工裝備,是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量最高、附加值最高、極具發(fā)展前景的行業(yè)之一。但2004年之前,此類(lèi)產(chǎn)品完全依賴,已嚴(yán)重制約我國(guó)重大工程建設(shè)和國(guó)防建設(shè)步伐。
2002年,徐工集團(tuán)在國(guó)家863計(jì)劃“機(jī)群智能化工程機(jī)械”的研究基礎(chǔ)上,研制了我國(guó)第一臺(tái)25噸級(jí)全地面起重機(jī),隨后又相繼研發(fā)了50噸至1200噸級(jí)15個(gè)品種新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),多次引發(fā)行業(yè)技術(shù)革命。目前,徐工全地面起重機(jī)已完全滿足國(guó)內(nèi)需求,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上,國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)到20%以上,使我國(guó)在短短幾年內(nèi)從產(chǎn)業(yè)空白一躍成為世界上第三個(gè)能獨(dú)立研發(fā)并批量生產(chǎn)全地面起重機(jī)的國(guó)家。
目前,徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了全地面起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品的自主研發(fā),國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)15項(xiàng),國(guó)內(nèi)首創(chuàng)或填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白產(chǎn)品13項(xiàng),起升高度、起升速度、爬坡度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。徐工集團(tuán)已從行業(yè)追趕者變成了領(lǐng)跑者。