本次運輸及卸貨工作是在項目領導精心組織與領導下,結合印尼亞齊米拉務港的實際情況,通過科學論證及合理優(yōu)化,靈活調整運輸路線,最終采取從上海港發(fā)至烏拉灣港后轉駁船運輸至工地的運輸方案,在項目在建的東防坡堤左側處修建臨時碼頭用于門座式起重機超大件卸貨。這即解決了米拉務港口無法滿足此次超大件設備卸貨條件的難題,也大幅縮短了超大件設備的內陸運輸距離及時間。此次超大件設備的運輸、卸貨,從經(jīng)濟性、時效性、安全性等綜合考慮,無疑是一次突破,對煤碼頭的建設也具有極其重要的意義。
目前,印尼亞齊火電項目99.5%主輔機設備/材料(含裝置性材料)已抵達項目施工現(xiàn)場,印尼亞齊火電項目現(xiàn)場已完成17批次國內進口主輔機設備/材料的卸貨工作,累計卸貨設備/材料共12229件,重量達31967152.17KG,體積89965.9M3 ,大量設備/材料的到貨,為印尼亞齊火電項目的安裝提供了有力保障。