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下載手機(jī)APP隨著航運(yùn)業(yè)對(duì)船舶經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)保性等方面要求的不斷提高，世界船舶正加速向大型化、智能化、低碳化等方向發(fā)展。船用設(shè)備是實(shí)現(xiàn)船舶性能的重要載體。為順應(yīng)船舶技術(shù)發(fā)展要求，世界知名甲板機(jī)械制造商紛紛致力節(jié)能環(huán)保、大型化、模塊化、智能化設(shè)備的研發(fā)，并已成為引領(lǐng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
節(jié)能環(huán)保
與液壓甲板機(jī)械相比，電動(dòng)甲板機(jī)械具有無(wú)液壓油、低噪音、低能耗等優(yōu)勢(shì)，符合節(jié)能環(huán)保的要求，已成為甲板機(jī)械技術(shù)的研發(fā)方向。芬蘭Cargotec公司提出，其當(dāng)前的研發(fā)重點(diǎn)是減少產(chǎn)品生命周期的能源消耗，提供環(huán)境友好型解決方案。目前，該公司正致力電動(dòng)舷梯、電動(dòng)甲板起重機(jī)、電動(dòng)艙口蓋驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)絞車，以及散貨船無(wú)塵全封閉的自卸貨系統(tǒng)的研發(fā)。
大型化
隨著船舶朝大型化方向發(fā)展，為滿足船舶裝載能力的要求，船用起重機(jī)在逐步大型化。同時(shí)，舵機(jī)、錨絞機(jī)也在朝著功率大型化方向發(fā)展。2011年，Cargotec公司為世界上最大、最先進(jìn)的海上施工船“北海巨人”號(hào)制造和安裝了1臺(tái)400噸麥基嘉牌半主動(dòng)升沉補(bǔ)償起重機(jī)。
模塊化
HATLAPA公司、羅·羅公司等采用了模塊化的甲板機(jī)械設(shè)計(jì)生產(chǎn)模式，這不僅有利于降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，也有助于產(chǎn)品的批量生產(chǎn)、安裝和維修。
智能化
微電子數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用，大大提高了甲板機(jī)械操作控制的自動(dòng)化、智能化水平，集中控制和遙控程度大幅提高，使操作更加方便、安全。
