中鐵十七局承建寶麟鐵路進(jìn)入架梁施工階段

4月26日9時，隨著一片100多噸的T梁平穩(wěn)的落在馬道口特大橋0號墩和1號墩上，中鐵十七局集團(tuán)鋪架分公司承建的寶麟鐵路進(jìn)入架梁施工階段。

寶麟鐵路是實施國家《永隴礦區(qū)麟游區(qū)總體規(guī)劃》重點建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項目，寶麟鐵路全長約87km，屬陜西省寶雞市，地跨鳳翔、岐山、麟游三縣。設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路 I級，年輸送能力為 3000萬噸。鐵路建成后，不但可以加快麟游礦區(qū)煤炭資源綜合開發(fā)利用速度，提高資源就近轉(zhuǎn)化能力，還能打通寶雞北部交通大通道，完善陜西鐵路網(wǎng)絡(luò)，使之成為“打造關(guān)天副中心、建設(shè)和諧新寶雞”的重要支撐。