楊柳煤礦建成安徽省第一座國家級智能化示范礦井

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近年來，柳樹煤礦聚焦聚力礦井高質(zhì)量開展，堅持建、管、用“三一起”“三并重”智能化建造準則，緊扣“減人、提效、增安”目標，活躍推廣應用新技術、新工藝、新裝備，累計投入專項資金1.97億元，建成智能化采煤系統(tǒng)、地上35KV變電所機器人巡檢及單軌吊無人駕駛等10大類38項智能化項目。該礦先后建成的1075、1074、1031、1077四個智能化采煤工作面，回采功率及綜合功率均大幅提高，采煤機記憶截割率、液壓支架自動跟機率均達到75%以上。淮北礦業(yè)引進礦用盾構(gòu)工藝，逢山開路、遇水架橋，一路闖關奪隘，連克最大落差達309米的30多條斷層、1300米的19度上山極限施工、曲率半徑500米長距離轉(zhuǎn)彎皮帶接連運送、單軌吊集裝箱快速中轉(zhuǎn)和運送、遠距離噴漿等一個又一個技術難題，構(gòu)建了5種盾構(gòu)施工圍巖支護模式，立異提出了11項盾構(gòu)機適應性改造方案。先后創(chuàng)下月進尺260米、286米，甚至19度上山極限施工條件下295米的“淮礦紀錄”。2022年5月1日，柳樹礦盾構(gòu)作業(yè)線提早15天安全高效精準施工到位，10個月累計施工2030米，最高月進尺345米，掘進功率再次刷新紀錄。盾構(gòu)機的應用突破了巖巷掘進瓶頸、推進掘進工藝發(fā)生了革命性劇變，鍛造了“解放思想、敢闖敢試，開拓立異、勇爭一流”的“盾構(gòu)精神”，點亮了集團高質(zhì)量開展的航標。礦井全面取締絞車、無極繩等傳統(tǒng)運送設備，成功投入應用全國首臺單軌吊無人駕駛系統(tǒng)，常態(tài)化運行速度2m/s以上，完成集裝化、接連化、網(wǎng)絡化、一站式運送，敞開煤礦輔佐運送新時代。一起，該礦通風、壓風、提升、排水、供電、主煤流運送等固定作業(yè)崗位均完成無人值守、遠程集中控制。一系列智能化建造項目成功應用，持續(xù)賦予智慧礦山建造新內(nèi)在，不僅全面提高了礦井安全管理水平、運營運營水平，完成了“減人、提效、增安”目的，而且充分了展示國有企業(yè)的責任擔任，發(fā)揮了演示引領效果，譜寫了企業(yè)高質(zhì)量開展新篇章。

下一步，該礦將對照國家標準、結(jié)合自身實際不斷細化完善，確保在智能化演示煤礦建造新征程上繼續(xù)前行;總結(jié)、提煉、共享智能化建造優(yōu)異經(jīng)歷和良好做法，為煤炭行業(yè)智能化高質(zhì)量開展貢獻活躍的淮礦力量。