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柳工捐贈一臺起重機(jī)助力中國南極科學(xué)考察

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:577
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近日,“雪龍”號極地科考船從其母港——位于上海浦東外高橋港區(qū)的中國極地科考碼頭啟航,開始其第31次南極之行,科考隊員將在南極中山站附近籌建一個固定翼機(jī)場,以解決目前南極科考站中山站、泰山站和昆侖站之間的人員和貨物運輸難題。

同月,“追夢南極 直通極限—第二屆全國土方機(jī)械操作技能大賽”的總決賽也在柳工正式落下帷幕。當(dāng)天,柳工還捐贈了一臺起重機(jī)助力中國南極科學(xué)考察,這是繼挖掘機(jī)、裝載機(jī)之后,柳工再次為南極科考捐出產(chǎn)品。而柳工選派林冰與鄭學(xué)文作為技術(shù)專家,被中國極地研究中心選定為第31次赴南極科考隊員。這是繼顏煒、廖煥敏、李傳洪、劉振松等技術(shù)專家后,柳工派出的第五批參與國家極地科考事業(yè)的專家。

柳工與南極的淵源頗深,自2008年開始,柳工已先后派遣了多名技術(shù)服務(wù)專家前往南北極地為極地研究的機(jī)械設(shè)備提供服務(wù)、保養(yǎng)、維修和管理,為極地科考工作解決了后顧之憂。幾次科考中,來自柳工的專家對于南極站區(qū)機(jī)械車輛的管理、操作和維修保養(yǎng)等工作獲得了各方的一致贊譽。同時,為適應(yīng)長期嚴(yán)寒的工作環(huán)境,柳工的設(shè)備突破了很多技術(shù)難關(guān)。像功率恢復(fù)型增壓、低溫冷起動、空氣預(yù)濾等關(guān)鍵技術(shù),突破了低溫、缺氧、強(qiáng)紫外線輻射等極端環(huán)境引發(fā)的起動難、功率下降、金屬材料變脆、橡膠密封材料快速老化等工程機(jī)械難題。同時,柳工的設(shè)備進(jìn)入到南極,也能達(dá)到節(jié)油、環(huán)保,施工時振動噪音小,符合排放標(biāo)準(zhǔn)及廢物回收等各項要求。

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