朝俄合作改建朝鮮內(nèi)陸鐵路 打造東北亞物流據(jù)點(diǎn)

朝俄合作改建朝鮮內(nèi)陸鐵路 打造東北亞物流據(jù)點(diǎn)

外媒稱，朝鮮鐵道省對(duì)外鐵道協(xié)助局副局長(zhǎng)金哲浩25日接受“在日本朝鮮人總聯(lián)合會(huì)”(簡(jiǎn)稱朝鮮總聯(lián))機(jī)關(guān)報(bào)《朝鮮新報(bào)》采訪時(shí)表示，朝鮮與俄羅斯合作進(jìn)行內(nèi)陸鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，旨在樹立兩國政府間經(jīng)濟(jì)合作典范，增強(qiáng)朝鮮國力，并力爭(zhēng)打造出東北亞“物流據(jù)點(diǎn)”。

據(jù)韓聯(lián)社11月25日?qǐng)?bào)道，金哲浩在采訪中表示，朝鮮內(nèi)陸鐵路現(xiàn)代化建設(shè)項(xiàng)目第一階段—貫穿朝鮮梓洞站(平安南道殷山郡)、江東站(平壤市江東郡)、南浦站(南浦市)的工程將于明年竣工，全長(zhǎng)175公里。接下來將著手推進(jìn)第二階段—貫穿平壤站、順天站(平安南道順天)、高原站(咸鏡南道高原)的工程，全長(zhǎng)230公里。工程主要是對(duì)鐵軌、枕木、鐵橋、隧道等老化設(shè)備進(jìn)行更換和改建。

項(xiàng)目實(shí)施期間首先由俄羅斯對(duì)設(shè)備及材料進(jìn)行投資，朝鮮方面通過朝俄合營企業(yè)等機(jī)構(gòu)出售貴重金屬籌資并償還費(fèi)用，并提供必要?jiǎng)诹Α?/p>

金哲浩就已經(jīng)竣工的朝俄合作項(xiàng)目羅津-哈桑鐵路項(xiàng)目及羅津港3號(hào)碼頭現(xiàn)代化改建工作表示，鐵道改建事業(yè)是兩國經(jīng)濟(jì)合作的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，相關(guān)鐵路對(duì)于向第三國轉(zhuǎn)運(yùn)貨物也能發(fā)揮重要作用，且朝鮮所處位置非常重要，扮演著物流樞紐的角色。

貫穿朝鮮梓洞站、江東站、南浦站的鐵路開工儀式21日在東平壤火車站舉行。這是朝鮮與俄羅斯合作維修羅津-哈桑鐵路后再次著手推進(jìn)朝鮮內(nèi)陸地區(qū)重要商用鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)。朝鮮與俄羅斯2008年起開始對(duì)朝鮮羅津港至俄羅斯遠(yuǎn)東哈桑的鐵路進(jìn)行維修。工程項(xiàng)目包括鐵路的現(xiàn)代化改建、綜合物流設(shè)施建設(shè)等，朝鮮與俄羅斯各出資30%與70%。