“中國(guó)圣誕禮物送到歐洲”,經(jīng)過1.3萬(wàn)公裡,3個(gè)星期的長(zhǎng)途跋涉,從中國(guó)浙江義烏出發(fā)的鐵路貨運(yùn)列車9日抵達(dá)西班牙首都馬德裡。它途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國(guó)、法國(guó)等8個(gè)國(guó)家。這也是世界最長(zhǎng)的鐵路貨運(yùn)線路,也是途經(jīng)國(guó)家最多的線路。
“義新歐(即義烏-新疆-歐洲)線路提供了一條連接馬德裡與世界最大批發(fā)市場(chǎng)的直接通道,譜寫了中西貿(mào)易關(guān)系和合作的新篇章”。馬德裡市長(zhǎng)波特亞9日的歡迎致辭代表了西班牙乃至歐洲對(duì)這趟列車的關(guān)注。9日,到車站迎接這趟列車的人群中云集了西班牙政商高層。西班牙發(fā)展大臣安娜·帕斯托爾說(shuō),這一線路的連通將成為“鐵路的一大歷史性裡程碑”。
這趟列車有40節(jié)集裝箱車廂,運(yùn)往西班牙的主要貨物是各種圣誕節(jié)用品,包括兒童玩具及小器械工具等。列車返回義烏時(shí)則將運(yùn)回西班牙等歐洲國(guó)家的紅酒、橄欖油及火腿等貨物,豐富中國(guó)春節(jié)市場(chǎng)的供應(yīng)。不少歐洲媒體認(rèn)為,對(duì)于疲弱的歐洲經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō),這趟裝載著圣誕禮物的列車本身就是“圣誕禮物”。
西班牙《先鋒報(bào)》10日稱,這條中西之間的新“絲綢之路”,不僅縮短了雙方貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,同時(shí)使兩國(guó)之間多了一條陸路運(yùn)輸?shù)耐緩健N靼嘌郎碳?ldquo;樂意看見多幾條這樣的線路,多幾趟這樣的列車,隨著列車的轟鳴,把西班牙的經(jīng)濟(jì)帶上飛速?gòu)?fù)蘇的時(shí)間段”。
看著載滿貨物的“義新歐”班列緩緩開進(jìn)車站,在馬德裡經(jīng)營(yíng)百貨業(yè)的華商何先生一臉興奮,來(lái)自浙江的他對(duì)記者說(shuō),看到家鄉(xiāng)來(lái)的列車非常高興,義烏是世界小商品之都,新品種層出不窮。以前走海運(yùn)至少要耗費(fèi)數(shù)月甚至半年時(shí)間,陸運(yùn)無(wú)疑是給了我們更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。他說(shuō),“中國(guó)的新產(chǎn)品一上市,我們就可以在40天左右進(jìn)入西班牙和歐洲市場(chǎng)。中歐鐵路運(yùn)輸實(shí)在是太給力了”。
義烏外宣辦主任趙品衛(wèi)10日接受記者採(cǎi)訪時(shí)表示,這條鐵路對(duì)義烏來(lái)說(shuō)打開了中國(guó)到歐洲的陸上大通道,打破了中國(guó)小商品依賴海運(yùn)的出口運(yùn)輸方式。這趟“義新歐”列車全程隻要21天,未來(lái)正常化運(yùn)營(yíng)后,每月運(yùn)行兩班往返貨車,最快隻需18天。