貴廣客專通車,貴州進(jìn)入“高鐵時(shí)代”;高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,通高速公路縣增至79個(gè);通航機(jī)場實(shí)現(xiàn)9個(gè)市州全覆蓋;民航進(jìn)出港旅客突破1400萬人次,增速排全國第一位。2014年,貴州交通建設(shè)交出了一張令人鼓舞的成績單。
近年來,貴州堅(jiān)持把交通建設(shè)擺在突出位置來抓。2012年以來,貴州省相繼啟動(dòng)高速公路、水運(yùn)和鐵路的集中建設(shè)會(huì)戰(zhàn),冀在“十二五”末打通貴州交通的“動(dòng)脈血管”。如今,隨著貴廣高鐵一聲笛響,這個(gè)矢志于跨越發(fā)展的高原省份,邁入了“立體交通”時(shí)代。
2014年12月26日,松桃至銅仁高速公路通車;12月30日,凱里至羊甲高速公路通車;2015年1月6日,六盤水至六枝高速公路通車;不到10天的時(shí)間內(nèi),3條高速相繼通車,貴州交通建設(shè)步伐可見一斑。
數(shù)據(jù)顯示,2014年,貴州新建成高速公路16條共721公里,新增11個(gè)縣通高速公路,形成10條高速公路出省通道。鐵路營業(yè)里程超過2490公里。通航機(jī)場實(shí)現(xiàn)9個(gè)市州全覆蓋。民航進(jìn)出港旅客突破1400萬人次。隨著立體交通體系的構(gòu)建,貴州正從山、從水出發(fā),一路坦途,走向加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型的美好春光。