高新技術(shù)產(chǎn)物—柳工QUY160履帶起重機(jī)

配重

采用疊加的安裝方式，安裝方便，可完全實(shí)現(xiàn)自拆裝。

上車配重由三部分組成：

下車焊接式箱形壓重：10t×2。

桅桿頂升機(jī)構(gòu)

由桅桿、桅桿頂升油缸、自裝拆油缸和輔助液壓系統(tǒng)等組成，在整機(jī)自裝拆(或轉(zhuǎn)場)時使用，桅桿頂升油缸把桅桿自水平位置頂過90°，以便連接拉板、組裝臂架。自裝拆油缸可實(shí)現(xiàn)裝拆左右履帶總成及拆裝臂架等功能。

操縱室旋轉(zhuǎn)及俯仰機(jī)構(gòu)

由操縱室擺動油缸、操縱室俯仰油缸和輔助液壓系統(tǒng)等組成。操縱室擺動油缸可使操縱室從轉(zhuǎn)臺側(cè)面旋轉(zhuǎn)90°至轉(zhuǎn)臺前面，減小整機(jī)寬度，方便運(yùn)輸。操縱室俯仰油缸可控制操縱室的俯仰，在起升高度較高時，操縱室可以向上仰起20°，極大地擴(kuò)大了駕駛員的視野。

支腿頂升和履帶自裝拆機(jī)構(gòu)

支腿頂升和履帶自裝拆機(jī)構(gòu)由下車支腿、支腿油缸、支腿閥、履帶動力銷等組成。支腿頂升機(jī)構(gòu)是履帶自裝拆時的主要承載機(jī)構(gòu)。履帶自裝拆機(jī)構(gòu)是通過桅桿及桅桿自裝拆油缸吊裝履帶總成，利用動力銷將車架與履帶總成連接或分離。支腿頂升和履帶自裝拆機(jī)構(gòu)在沒有輔助吊裝設(shè)備時可以自行裝拆履帶總成，提高工作效率，降低勞動強(qiáng)度及避免人工操作的危險性。

安全裝置

本起重機(jī)采用了機(jī)械、電子和液壓等多種方式的安全和報警裝置，保障了機(jī)器的安全使用。

*力矩限制器

由力矩顯示器和數(shù)字液晶顯示器組成。當(dāng)起重力矩達(dá)到額定力矩的90%時，報警等亮，蜂鳴器發(fā)出警告聲，在達(dá)到額定力矩時能自動停止起重機(jī)的工作，從而防止履帶起重機(jī)在施工時因超載而引發(fā)事故，確保起重機(jī)正常安全的作業(yè)。

* 液壓系統(tǒng)中各溢流閥

可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止系統(tǒng)處于過載狀態(tài)。

* 高度限位裝置

裝在頂節(jié)臂上的限位開關(guān)及重錘等組件，用于防止吊鉤過度提升。當(dāng)?shù)蹉^提升到一定高度時，限位開關(guān)動作發(fā)出信號，電氣系統(tǒng)自動切斷吊鉤提升動作，并在操縱室內(nèi)通過蜂鳴器與顯示屏發(fā)出聲光報警，從而防止吊鉤出現(xiàn)過卷現(xiàn)象。

* 角度指示器

吊臂角度指示器設(shè)置在底節(jié)臂的后下方，駕駛員可在操縱室內(nèi)清晰地看出吊臂的仰角。

*起重臂極限位置報警保護(hù)系統(tǒng)

該系統(tǒng)由力矩限制器和限位開關(guān)雙極控制，實(shí)現(xiàn)起重臂變幅達(dá)極限仰角位置時自動截止該方向變幅，并且系統(tǒng)發(fā)出聲光報警。

*吊鉤防脫鉤裝置

防止提升重物時重物脫鉤。

*風(fēng)速儀

電子風(fēng)速傳感器，可在數(shù)字顯示屏上顯示實(shí)時風(fēng)速等級，便于警示危險工作環(huán)境。

*鋼絲繩過放保護(hù)裝置

當(dāng)卷筒內(nèi)鋼絲繩防止最后三圈時，保護(hù)裝備發(fā)出信號，電氣系統(tǒng)自動切斷放繩落鉤動作，并在操縱室內(nèi)通過蜂鳴器與顯示屏發(fā)出聲光報警。

*緊急停止按鈕

緊急情況下，按下此按鈕可以使發(fā)動機(jī)熄火，并且停止所有動作。

*三色警示燈

警示燈分為紅黃綠三種顏色，可同步顯示負(fù)載狀態(tài)，即綠色表示負(fù)載率在90%以下，黃色表示負(fù)載率在90%～100%之間，紅色表示負(fù)載率已超過100%處于過載危險狀態(tài)。

*監(jiān)視系統(tǒng)

攝像頭：可分別監(jiān)視主副起升、主變幅等卷揚(yáng)及整機(jī)后部狀況。

自2008年以來，安徽柳工公司已有7種產(chǎn)品被認(rèn)定為安徽省高新技術(shù)產(chǎn)品。用戶對QUY160履帶起重機(jī)產(chǎn)品反應(yīng)良好，特別是對其自拆裝功能、穿繩機(jī)構(gòu)、可靠性、工作效率、產(chǎn)品服務(wù)等方面給予了充分肯定。