陜汽 “春襲”重卡村 500訂單沸騰齊魯
陽春三月,絲絲小雨伴著春風(fēng),拂遍了整個齊魯大地,略帶涼意的天氣,依舊阻擋不了用戶前來參加活動的心情。
3月19日—25日,陜汽重卡在山東區(qū)域成功舉辦了“走進(jìn)重卡村”系列活動。活動主題主要針對6×2柴油牽引車用戶群體,以精準(zhǔn)營銷為理念,仔細(xì)分析山東6×2牽引車主要運營線路,分別在臨沂、聊城、菏澤、濟(jì)寧、濱州等開展了走進(jìn)重卡村的主題活動。以獨特創(chuàng)新的營銷活動再次書寫陜汽德龍新M3000 6×2柴油版牽引車在山東區(qū)域現(xiàn)場訂單的新紀(jì)錄。
3月19日,陜汽德龍進(jìn)駐臨沂費縣上冶重卡村,活動現(xiàn)場吸引了眾多的客戶前來咨詢品鑒。臨沂華興汽車銷售服務(wù)有限公司當(dāng)日簽訂意向訂單82輛,再創(chuàng)臨沂華興銷售單日訂單最高紀(jì)錄。
同日,在重卡運輸集中地聊城冠縣,也開展了針對運輸公司、物流公司及意向客戶的陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車走進(jìn)冠縣重卡村活動?,F(xiàn)場通過一系列優(yōu)惠及服務(wù)政策,現(xiàn)場活動結(jié)束時,以200余臺訂單完美收官。
3月23日,在牡丹之城菏澤巨野的走進(jìn)重卡村現(xiàn)場,簽售環(huán)節(jié)異?;鸨?,共實現(xiàn)簽售75臺。前所未有的大幅度優(yōu)惠及服務(wù)政策,引得用戶爭相購買,很多用戶都是直接懷揣現(xiàn)金前來訂車,更是有當(dāng)?shù)氐倪\輸公司聞訊而來,現(xiàn)場簽訂批量訂單。如此急切的心情,可見一斑。
3月25日,活動來到了位于孔孟之鄉(xiāng)濟(jì)寧的金鄉(xiāng)、金屯重卡村。金鄉(xiāng)、金屯是濟(jì)寧市重卡比較集中的村鎮(zhèn),每年重卡需求量在1000輛左右,換車頻率較高,領(lǐng)袖型客戶較多,當(dāng)?shù)剀嚴(yán)习鍌円元毺氐倪\營方式從事重卡運輸多年,熟悉各種重卡產(chǎn)品?;顒舆^程中,領(lǐng)袖型客戶紛紛與濟(jì)寧匯鑫簽訂采購協(xié)議,共訂購陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車55臺,達(dá)成意向訂單150余臺。
通過走進(jìn)重卡村系列主題活動,突破了臨沂、濟(jì)寧、聊城、濱州、菏澤等地6×2車型銷量的記錄?;顒有问嚼伺c客戶的距離,搭建了一個陜汽重卡和客戶面對面進(jìn)行交流、洽談的平臺,形成非常融洽的氣氛,以親情化和人性化打動客戶。在交流中,了解各市場和結(jié)識關(guān)鍵決策者,為下一步的客戶跟進(jìn)工作奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。
走進(jìn)重卡村主題活動的開展,引爆了山東各地重卡市場,更好的宣傳了陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車產(chǎn)品,提升了陜汽重卡在山東區(qū)域市場的品牌認(rèn)知度和影響力,讓更多的潛在客戶認(rèn)識、了解、認(rèn)同并最終購買陜汽重卡。在2015年,陜重汽銷售公司濟(jì)南辦事處將攜手各渠道,繼續(xù)努力做好山東市場,在齊魯大地書寫新的輝煌!
江淮汽車實現(xiàn)重卡出口委內(nèi)瑞拉第一大單
新年伊始,應(yīng)委內(nèi)瑞拉交通部的采購要求,中國重卡出口第一大單—江淮汽車出口委內(nèi)瑞拉5239輛重卡訂單首批200輛在上海海通碼頭啟程發(fā)運。這標(biāo)志著江淮汽車系統(tǒng)推進(jìn)國際化戰(zhàn)略,在出口規(guī)模和速度上實現(xiàn)新的突破,對于中國重卡出口具有里程碑的歷史意義。
南美市場是江淮汽車的重點市場。自2006年進(jìn)入委內(nèi)瑞拉市場以來,江淮汽車憑借豐富的產(chǎn)品組合,可靠的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了當(dāng)?shù)乜蛻舻暮迷u和認(rèn)可,并獲得了委內(nèi)瑞拉石油部、大型運輸公司等政府及企業(yè)的批量采購。圖為江淮汽車加緊為委內(nèi)瑞拉生產(chǎn)的重卡汽車。
鐵建重工一舉囊括6臺新規(guī)格大直徑盾構(gòu)訂單
鐵建重工新年傳捷報,上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司2015新購第一批6臺盾構(gòu)全部被鐵建重工包攬,這是上海地鐵直徑增大(管片外徑6200mm增大到6600mm)后第一次集中采購新規(guī)格大直徑盾構(gòu)。
上海市是國內(nèi)三大地鐵盾構(gòu)施工地區(qū),進(jìn)入這個市場事關(guān)中國鐵建(601186,股吧)企業(yè)高端裝備營銷市場的進(jìn)一步拓展。而隨著相關(guān)安全環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)的提高,國內(nèi)地鐵隧道增大開挖直徑已經(jīng)成為大的趨勢,上海北京等城市率先示范,為了確保工程質(zhì)量,上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司只面向國內(nèi)外一流盾構(gòu)企業(yè)進(jìn)行公開招標(biāo),僅來自德國、日本的國外企業(yè)和國內(nèi)具有盾構(gòu)生產(chǎn)制造一級資質(zhì)企業(yè)共6家獲得競標(biāo)資格。為此,鐵建重工非常重視此次投標(biāo)工作,成立了總經(jīng)理周海祥、副總經(jīng)理程永亮為首的專項工作組,為這次投標(biāo)量身定做最優(yōu)解決方案。最終在強(qiáng)者如云的盾構(gòu)企業(yè)中奪標(biāo),進(jìn)一步擴(kuò)大了市場份額和鐵建重工品牌影響力,超額完成了股份公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。受到同行海外外資企業(yè)的高度稱贊。
鐵建重工從2009年開始研制盾構(gòu),汲取中國鐵建10多年盾構(gòu)施工經(jīng)驗,厚積薄發(fā),用短短3年時間,走過同行30年的盾構(gòu)研發(fā)道路,盾構(gòu)產(chǎn)品在18個城市地鐵工程中被廣泛使用,占據(jù)國內(nèi)自主品牌盾構(gòu)半壁江山,并有整機(jī)出口。然而,鐵建重工沒有在已有的成就面前沾沾自喜,為進(jìn)一步提升企業(yè)競爭力,擴(kuò)大市場,企業(yè)建立了技術(shù)先導(dǎo)的營銷模式。企業(yè)決策者認(rèn)為,地鐵所用盾構(gòu)還只是掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域一個分支,企業(yè)在研制上必須囊括全部系列,才有底氣稱霸江湖。為此,企業(yè)構(gòu)建了一種開放的、橫向互動的研發(fā)創(chuàng)新模式??蛻?、使用者直接參與設(shè)計研發(fā),共同提出概念設(shè)計、功能設(shè)計方案,持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品性能。根據(jù)分析,國家今后一段時間將要加大國內(nèi)鐵路長大隧道、煤礦斜井及豎井隧道、水利輸水管網(wǎng)、市政電力、排水管網(wǎng)及過街通道、大型過江及海底隧道等基礎(chǔ)建設(shè)的力度,更多超大直徑型化,小直徑化(5m以下)、異形化的隧道掘進(jìn)機(jī)市場前景看好。2013年,鐵建重工研制的全球首臺煤礦斜井TBM下線,開創(chuàng)了盾構(gòu)在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用。2014年,鐵建重工成功研制國內(nèi)首臺敞開式全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī),為吉林引松供水工程提供重大裝備支持。目前,企業(yè)正在研制國內(nèi)首臺超大直徑泥水平衡盾構(gòu)。與此同時,鐵建重工正在和某個城市探討如何通過小型盾構(gòu)進(jìn)行城市管網(wǎng)的建設(shè)和改造。事實證明核心技術(shù)是王道,實現(xiàn)技術(shù)突破,企業(yè)才能擴(kuò)大市場“蛋糕”份額。
除了建立技術(shù)先導(dǎo)的營銷模式外,全生命周期和全方位的服務(wù)模式也是企業(yè)全面占領(lǐng)市場的重要方式。2014年,鐵建重工被中宣部樹立為制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型的鐵建重工的成功秘籍就是“永遠(yuǎn)把客戶擺在第一位”,在價值實現(xiàn)上、生產(chǎn)方式上、組織模式上、全員服務(wù)上為客戶提供服務(wù),針對客戶的需求,從產(chǎn)品研發(fā)、制造到服務(wù),提出一攬子解決方案。從去年開始,鐵建重工為建立快速反應(yīng)機(jī)制,提升服務(wù)質(zhì)量,建立了針對用戶關(guān)心的盾構(gòu)機(jī)運行控制構(gòu)建的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。企業(yè)總部可直接控制每一臺配有相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)備,從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,實現(xiàn)與谷歌地圖或騰訊地圖相匹配,直觀顯示設(shè)備實時坐標(biāo),并對各種信息進(jìn)行自動記錄、分析和處理。與此同時,企業(yè)設(shè)計了以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、對市場具有快速反應(yīng)能力的業(yè)務(wù)架構(gòu)。也是就是將產(chǎn)品整機(jī)研發(fā)、設(shè)計、產(chǎn)品組裝、營銷、售后服務(wù)等職能全部裝進(jìn)事業(yè)總部,讓這些與市場密切關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)形成一個整體,構(gòu)建對市場的快速反應(yīng)能力,以便在市場競爭中處于絕對優(yōu)勢,贏得客戶青睞。