【維修與保養(yǎng)】挖掘機(jī)液壓油更換步驟及注意事項(xiàng)說明

液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，液壓系統(tǒng)故障造成挖掘機(jī)維修。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。本文介紹挖掘機(jī)換油的工藝步驟和注意事項(xiàng)。

1、準(zhǔn)備工作

(l)熟悉液壓系統(tǒng)的工作原理、操作規(guī)程、維修及使用要求，做到心中有數(shù)，不盲目蠻干。

(2)按說明書上規(guī)定的油品準(zhǔn)備新油，新油使用前要沉淀48h以上。

(3)準(zhǔn)備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機(jī)、液壓系統(tǒng)濾芯等。

(4)準(zhǔn)備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。

(5)準(zhǔn)備盛廢油的油捅。

(6)選擇平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，保證機(jī)器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉(zhuǎn)無障礙，動(dòng)臂完全舉升后不碰任何障礙物，離電線的距離應(yīng)>2m以上。

(7)準(zhǔn)備4塊枕木，以便能前后擋住履帶。

(8)作業(yè)人員至少需4人，其中：駕駛員、現(xiàn)場(chǎng)指揮各一人，換油人員2人。

2.換油方法及步驟

(l)將動(dòng)臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉(zhuǎn)45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動(dòng)臂，使鏟斗放到地面上，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動(dòng)各操作手柄、踩踏板數(shù)次，以釋放自重等造成的系統(tǒng)余壓。

(2)用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達(dá)的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。

(3)打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進(jìn)盛廢油的油桶中。

(4)打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質(zhì)。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內(nèi)部。檢查內(nèi)部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質(zhì)等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。

(5)拆卸以下各油管：

①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。

②拆開回轉(zhuǎn)控制閥至濾清器的回油管及回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油管。

③拆下液壓泵的進(jìn)油管路。

④拆開先導(dǎo)系統(tǒng)回油路油管。

⑤拆開主泵、馬達(dá)的泄油管。徹底清洗其油管。鋼管用柴油清洗兩遍，軟管用清洗液清洗兩遍，然后用壓縮空氣吹干，再用新油沖洗一遍。各接頭用尼龍堵、蓋堵住，或用于凈的塑料布包扎好，以防灰塵、水分等進(jìn)入而污染系統(tǒng)。

(6)拆下系統(tǒng)內(nèi)所有濾清器的濾芯。更換濾芯時(shí)，要仔細(xì)地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質(zhì)，這樣可以了解系統(tǒng)中零件的磨損情況。

(7)放掉主液壓泵、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)腔內(nèi)的舊油，并注滿新油。

(8)安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，并用綢布擦干凈，嚴(yán)禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時(shí)應(yīng)使用密封膠帶，粘貼時(shí)應(yīng)與螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。應(yīng)按次序、按規(guī)定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。

(9)從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機(jī)將新油注人油箱內(nèi)，將油加至油標(biāo)的上限處為止，蓋好加油蓋。

(10)更換下列各動(dòng)作回路中的舊油。各回路換油前，機(jī)器均應(yīng)處在鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由地放于地面上這三種狀態(tài)下。

①先導(dǎo)控制系統(tǒng)回路。拆開左、右行走馬達(dá)停車制動(dòng)器的控制油管接頭，使選擇閥處于中位，用啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，從而使先導(dǎo)系統(tǒng)供油路中的舊油排出，然后清洗管接頭，再將其連接好;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，再分別松開控制閥上的先導(dǎo)油管接頭，并分別來回操作各動(dòng)作，直至有新油排出為止，再清洗各管接頭并連接好。

②動(dòng)臂回路。將鏟斗放于地面，來回扳動(dòng)各手柄數(shù)次，拆開動(dòng)臂缸無桿腔的油管接頭，放掉液壓缸無桿腔中的舊油，再操作動(dòng)臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動(dòng)手柄，待接頭排出新油為止，然后清洗管接頭并連接好;松開動(dòng)臂缸有桿腔的油管接頭，操作動(dòng)臂手柄，向降落方向慢慢地扳動(dòng)手柄，直至油管排出新油為止;操作動(dòng)臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動(dòng)手柄，以排出有桿腔中的舊油，清洗管接頭并連接;操作動(dòng)臂使之升、降數(shù)次，以排出系統(tǒng)中的空氣。

③鏟斗回路。松開鏟斗缸有桿腔的油管，操作手柄，向鏟斗外轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，到管接頭排出新油為止，清洗管接頭并連接之;拆開無桿腔油管接頭，慢慢地舉升動(dòng)臂，使鏟斗離地約1.5m，然后慢慢地操作鏟斗手柄，使之外轉(zhuǎn)至頂端，下落動(dòng)臂，使鏟斗一著地;操作鏟斗手柄，向鏟斗內(nèi)轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，從而排出油管中的舊油，清洗管接頭并連接之;舉升動(dòng)臂，使鏟斗離地2.5m，向內(nèi)、外方向轉(zhuǎn)鏟斗數(shù)次，以排出殘存于回路中的空氣。

④斗桿回路。拆開斗桿缸無桿腔的油管接頭，操作手柄，向斗桿內(nèi)轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，排出油管中的舊油，直至流出新油為止，清洗管接頭并連接之;松開斗桿缸的有桿腔管接頭，放出有桿腔中的舊油，向斗桿外轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，頂出管中的舊油至排出新油為止，清洗管接頭并連接之;舉升動(dòng)臂，向內(nèi)、外力向轉(zhuǎn)斗桿數(shù)次。

⑤回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。拆開回轉(zhuǎn)控制閥上的右(后)端油管接頭，操作回轉(zhuǎn)手柄，使之慢慢地向右回轉(zhuǎn)一圈后再插上回轉(zhuǎn)鎖銷，待無舊油排出時(shí)清洗管接頭并連接之。用同樣的方法排出左回轉(zhuǎn)緩沖制動(dòng)閥中的舊油。

⑥行走系統(tǒng)。單邊支起左履帶，要以鏟斗的圓面部分接觸地面，并使動(dòng)臂與牛桿之間的夾角為90°～110°;拆開左行走控制閥上的前端油管接頭，踩下左行走踏板，使左邊履帶慢慢地向前行走，直至管接頭排出新油為止，清洗管接頭并連接之。以同樣方法排出右行走管路中的舊油。

(11)當(dāng)全部油換完并接好各管接頭后，還須再一次排放系統(tǒng)中的殘存空氣，因?yàn)榇藲埓婵諝鈺?huì)引起潤(rùn)滑不良、振動(dòng)、噪聲及性能下降等。因此，換完油后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)轉(zhuǎn)5min，再來回?cái)?shù)次慢慢地操作動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及回轉(zhuǎn)動(dòng)作;行走系統(tǒng)若處于單邊支起履帶的狀態(tài)下，可使液壓油充滿整個(gè)系統(tǒng)，殘存的空氣經(jīng)運(yùn)動(dòng)后便會(huì)自動(dòng)經(jīng)油箱排放掉。最后關(guān)閉好放氣閥。

(12)復(fù)檢油箱油位。將鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回，降落動(dòng)臂使鏟斗著地;查看油箱油位是否在油位計(jì)的上限與下限之間，如油面低于下限，)、應(yīng)將油添加到油面接近上限為止。

3.注意事項(xiàng)

(l)在換油過程中，當(dāng)油箱未加油，以及液壓泵和馬達(dá)的腔內(nèi)未注滿油時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

(2)換油過程中，履帶前、后必須放置擋塊，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)插上鎖銷;鏟斗、斗桿和動(dòng)臂等動(dòng)作時(shí)，嚴(yán)禁其下方或動(dòng)作范圍內(nèi)站人。

(3)拆卸各管接頭時(shí)，一定要使該系統(tǒng)自由地放置在地面上，確認(rèn)該管路無壓力時(shí)方可拆卸。拆卸時(shí)，人要盡量避開接頭泄油的方向;工作時(shí)，要戴防護(hù)眼鏡。

(4)挖掘機(jī)上部回轉(zhuǎn)或行走時(shí)，駕駛員一定要按喇叭，做出警示。嚴(yán)禁上部站人，以及履帶和回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站人。

(5)拆裝時(shí)，不要損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋等處。

(6)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁吸煙和有明火。

(7)換油時(shí)，最好當(dāng)天完成，不要隔夜，因?yàn)橐归g或降溫時(shí)，空氣中的水分會(huì)形成水蒸氣而凝結(jié)成水滴或結(jié)霜，并進(jìn)入系統(tǒng)而使金屬零件銹蝕，造成故障隱患。