日前,金海重工長(zhǎng)涂基地2號(hào)船塢迎來了世界第一“海上大力士”,它就是金海船務(wù)承修的單鉤起重能力世界第一的12000T起重船“振華30”輪。
據(jù)了解,金海船務(wù)將為“振華30”輪開展特檢項(xiàng)目修理、10套DP系統(tǒng)安裝調(diào)試,鋼結(jié)構(gòu)改裝及涂裝工程等安裝維修工程,預(yù)計(jì)工期45天。
要維修這艘“海上大力士”并不是一件容易的事,首先進(jìn)塢落墩就是一大難題。“這艘船空船自重就超過了10萬噸,吃水達(dá)到了8.1米,進(jìn)塢、定位、落墩風(fēng)險(xiǎn)極高,稍有不慎將會(huì)造成重大事故。”金海船務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
為此,金海船務(wù)研究制定了周密的船舶進(jìn)塢方案,在落潮中完成船舶安全進(jìn)塢、精準(zhǔn)定位、準(zhǔn)確落墩。
近年來,金海重工加快轉(zhuǎn)型升級(jí),開始從造船領(lǐng)域向修船和非船領(lǐng)域進(jìn)軍,其二級(jí)企業(yè)金海船務(wù)今年來已承接多個(gè)修船訂單。此次“振華30”輪的順利進(jìn)塢,標(biāo)志著金海船務(wù)已具備獨(dú)立承接外籍船舶實(shí)力,并開始進(jìn)入超大型船舶、特種工程船舶修理、改裝市場(chǎng)。