一、過(guò)流(OC、F011)
過(guò)流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。
現(xiàn)象:
(1) 重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等現(xiàn)象引起。
(2) 上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。
(3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí),主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
二、過(guò)壓(OU、F006、F010)
過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題。
另外,電源缺相也會(huì)引起過(guò)壓故障。
三、欠壓(UV、F008)
欠壓也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問(wèn)題。
主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V,380V系列低于400V)。
主要原因: 1、整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)。 2、主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線(xiàn)電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓。 3、電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。
四、過(guò)溫(OH、F023)
主要原因: 1、環(huán)境溫度過(guò)高 2、風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)或者發(fā)生故障 3、溫度傳感器性能不良
五、PG故障(PGO、F053)
PG故障也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問(wèn)題。一般情況下,起升是不允許做開(kāi)環(huán)控制的。
主要原因: 1、PG連線(xiàn)接線(xiàn)有誤或者斷開(kāi) 2、PG屏蔽接地不好,有信號(hào)干擾 3、PG卡故障,需要更換
另外,PG本身發(fā)生故障也會(huì)報(bào)警。但是有的變頻器會(huì)單獨(dú)例出故障代碼,如西門(mén)子的代碼F051
六、通訊故障(BUS、F082)
通訊故障一般在調(diào)試的情況下,發(fā)生的比較多。特別是變頻器與plc之間的程序設(shè)置。
在正常的情況下,發(fā)生通訊故障的主要原因: 1、通訊卡出錯(cuò) 2、通訊電纜有干擾或者斷開(kāi)。