大連港開啟冷藏集裝箱“海鐵聯運”運輸模式 有效推動冷鏈物流產業(yè)升級

大連港日前在國內創(chuàng)新開啟冷藏集裝箱“海鐵聯運”運輸模式，有效推動大連市冷鏈物流產業(yè)升級，助力建設服務全國、輻射東北亞地區(qū)的冷鏈產品分撥、交易中心。

近日，剛剛抵達大窯灣港的8個冷藏集裝箱，被從貨船中轉到鐵路班列上。這組集裝箱滿載東南亞香蕉和澳洲牛肉，將發(fā)往位于沈陽的“東北冷鮮港”，這也是國內第一組采用“海鐵聯運”模式的冷藏集裝箱。集裝箱專用平車上配備有動力制冷設備，可提供最低零下25攝氏度的制冷支持。相比之前的公路運輸，冷藏集裝箱鐵路運輸更便捷、環(huán)保，成本也更低。

發(fā)揮背靠東北、毗鄰京津、面向日韓的“物流優(yōu)勢”，大連市不斷向冷鏈產業(yè)上下游延伸，形成涵蓋運輸、倉儲、加工、貿易等功能的完整產業(yè)鏈。目前，大窯灣保稅港區(qū)冷庫庫容已達13萬5千噸，其中兩個冷庫獲得國內首批歐盟認證資質，冷鏈國際中轉量正以每年60%的速度增長，成為東北亞地區(qū)重要的冷藏產品集散地。