河南力富成功研發(fā)特自平衡托盤(pán)吊叉

叉車(chē)是一種能把水平運(yùn)輸和垂直升降有效結(jié)合起來(lái)的裝卸機(jī)械，有裝卸、起重及運(yùn)輸?shù)染C合功能。

叉車(chē)在日常的使用中，容易出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題：投資大，燃油費(fèi)高，用人成本高，起升高度受限，儀表顯示有時(shí)亂碼，個(gè)別繼電器經(jīng)常燒毀……而某些比較狹小的場(chǎng)合，叉車(chē)無(wú)法進(jìn)行作業(yè);某些微小企業(yè)無(wú)叉車(chē)……這些，都影響著人們的工作和生活，在一定程度上阻礙著生產(chǎn)的流程和進(jìn)度。

自平衡式托盤(pán)吊叉由叉子、叉架、滑動(dòng)吊耳組成。和傳統(tǒng)的叉車(chē)一樣，叉子是整個(gè)叉車(chē)中最重要的部分，由機(jī)架底部的橫梁相連接，叉子的寬度可以根據(jù)托盤(pán)的中心距離進(jìn)行調(diào)節(jié);叉架由上橫梁、立柱和下橫梁組成，上橫梁部位和立柱之間有一定夾角。夾角的大小是根據(jù)噸位和水平分布力算出的。叉架均由型材焊接而成。上橫梁中間嵌入滑動(dòng)吊耳，滑動(dòng)吊耳根據(jù)吊板重心，可以自動(dòng)移動(dòng)。立柱，起到連接的作用;下橫梁為平行狀，是用來(lái)做基石，用來(lái)保持叉車(chē)的平衡。自平衡式托盤(pán)叉吊主要用于搬運(yùn)放置在托盤(pán)上的重物，代替叉車(chē)使用。

自平衡式托盤(pán)吊叉避免了叉車(chē)的缺陷，由于沒(méi)有液壓和電氣系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)貨叉架升降時(shí)異響、門(mén)架起升時(shí)顫動(dòng)、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)、發(fā)電機(jī)經(jīng)常燒毀、儀表顯示有時(shí)亂碼，個(gè)別繼電器經(jīng)常燒毀等現(xiàn)象。具有重量輕，操作靈活等特點(diǎn)，在空載或滿載狀態(tài)下均可保持平衡穩(wěn)定、安全系數(shù)高，可與電動(dòng)葫蘆、懸臂吊、起重行車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)組合使用。在裝有起重機(jī)的車(chē)間內(nèi)可完美替代搬運(yùn)叉車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)托盤(pán)類(lèi)貨物的堆碼、入庫(kù)、裝車(chē)等功能，無(wú)需專(zhuān)業(yè)操作工操作，即使在狹小的空間內(nèi)仍可出色完成各種任務(wù)。降低設(shè)備投入成本，減少人員投資，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的搬運(yùn)工具。

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