杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn) 先期段12月底開(kāi)工

昨日，記者從市發(fā)改委、市鐵路辦了解到，備受全市人民關(guān)注的杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告于11月30日經(jīng)國(guó)家發(fā)改委審定核準(zhǔn)，這標(biāo)志著該項(xiàng)目的前期工作已基本完成，先期段預(yù)計(jì)于12月底開(kāi)工，明年全線開(kāi)工。

該項(xiàng)目北起杭州樞紐杭州東站，利用既有杭甬客專至紹興北站，經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和我市的天臺(tái)、臨海、椒江、路橋、溫嶺，終于新建杭紹臺(tái)鐵路溫嶺站。線路全長(zhǎng)269公里，新建正線224公里，總投資約449億元。該項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目。

建設(shè)杭紹臺(tái)鐵路是杭州、紹興、臺(tái)州三市各級(jí)黨委、政府為之奮斗多年的目標(biāo)，更是三市人民共同的夙愿。它的建設(shè)對(duì)完善浙江省路網(wǎng)布局，打造浙江省“一小時(shí)”交通圈，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展意義重大;它的建設(shè)更是對(duì)推進(jìn)沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，消除“無(wú)鐵縣”，促進(jìn)省內(nèi)區(qū)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展影響深遠(yuǎn)。

該項(xiàng)目在省委省政府、市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省發(fā)改委的精心指導(dǎo)下，省發(fā)改委授權(quán)委托臺(tái)州牽頭推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。市委、市政府高度重視，始終把杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目作為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)來(lái)抓。年初，市四套班子領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重大項(xiàng)目安排時(shí)，市委書記王昌榮親自掛帥，領(lǐng)銜主抓杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目;市委副書記、市長(zhǎng)張兵則擔(dān)任杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目前期工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同紹興市領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)走訪國(guó)家發(fā)改委、鐵路總公司，專題開(kāi)展對(duì)接工作。市發(fā)改委、市鐵路辦精細(xì)對(duì)接、精準(zhǔn)發(fā)力，創(chuàng)新思路方法，變“不可能”為“可能”，推動(dòng)杭紹臺(tái)鐵路前期工作快速前進(jìn)。經(jīng)過(guò)各方共同努力，自3月底項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告評(píng)審以來(lái)，我市在短短的8個(gè)月時(shí)間內(nèi)，就分別完成了中鐵總公司的預(yù)可研報(bào)告審查和批復(fù);國(guó)家發(fā)改委、國(guó)土資源部、國(guó)家環(huán)保部等部委的20多個(gè)支撐線文件的編制和報(bào)批;中鐵總公司的可研評(píng)審;國(guó)家鐵路局的行業(yè)審查;中咨公司的第三方評(píng)估和國(guó)家發(fā)改委的項(xiàng)目核準(zhǔn)等系列工作。同時(shí)，在國(guó)家發(fā)改委和省政府的直接領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，我市還成功編制和獲批了項(xiàng)目PPP投融資方案，對(duì)全國(guó)民資參與鐵路建設(shè)起到較好的示范作用。