“鐵公機(jī)”在新疆大動(dòng)作?3年內(nèi)打造國(guó)家西進(jìn)中亞的戰(zhàn)略高地

國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)表《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書。期間，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)楊宇棟介紹，“十三五”期間，我們還將進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)與發(fā)展，計(jì)劃投資35000億;鐵路建設(shè)的重點(diǎn)將從東部地區(qū)轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)，從內(nèi)陸轉(zhuǎn)向邊疆，從重大干線轉(zhuǎn)向中短途城際鐵路。

“十三五”期間新疆將新增鐵路4000公里

“十三五”期間，新疆將加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重大骨干鐵路項(xiàng)目，重點(diǎn)構(gòu)建北、中、南三大通道，加強(qiáng)與周邊國(guó)家鐵路線的連接。同時(shí)，新疆將加快疆內(nèi)區(qū)域性鐵路項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大路網(wǎng)覆蓋率，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市間鐵路連接。至2020年，鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到1萬(wàn)公里，5年新增4000公里。

新疆所有具備條件縣市和團(tuán)場(chǎng)均通二級(jí)以上公路

“十三五”期間，新疆將以15個(gè)陸路一類口岸公路出口通道為基礎(chǔ)，加快口岸公路的升級(jí)改造，加強(qiáng)對(duì)外通道與境內(nèi)路網(wǎng)互聯(lián)互通。在疆內(nèi)加快建成橫貫東西、溝通天山南北的高速公路主骨架，到2020年，全區(qū)公路網(wǎng)總里程超過(guò)20萬(wàn)公里(含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán))，其中高速公路通車總里程達(dá)到5500公里，基本建成國(guó)家高速公路疆內(nèi)路段，實(shí)現(xiàn)所有具備條件的團(tuán)場(chǎng)通二級(jí)及以上公路，普通國(guó)道二級(jí)及以上比重達(dá)到60%。

新疆將增10個(gè)民用機(jī)場(chǎng) 到2020年機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到28個(gè)

新疆目前建成投入使用的飛機(jī)場(chǎng)有18個(gè)，是我國(guó)擁有機(jī)場(chǎng)最多的省區(qū)。民航專家說(shuō)，“十三五”新增10個(gè)民用機(jī)場(chǎng)將使全疆超過(guò)14個(gè)城市進(jìn)入烏魯木齊一小時(shí)航線圈。新疆將加快烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建建設(shè)，支持喀什機(jī)場(chǎng)口岸建設(shè)和伊寧機(jī)場(chǎng)設(shè)立航空口岸，開(kāi)通更多連接中亞、西亞、南亞、歐洲以及東北亞、東南亞的國(guó)際和地區(qū)航線，強(qiáng)化國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)與內(nèi)地樞紐機(jī)場(chǎng)之間的航空快線建設(shè)，構(gòu)建便捷通暢的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)“空中走廊”。

新疆作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)核心區(qū)”， 鐵路和城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)成為新疆基礎(chǔ)設(shè)施投資的新熱點(diǎn)。為加速構(gòu)建聯(lián)通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的綜合交通運(yùn)輸體系，打造國(guó)家西進(jìn)中亞的交通樞紐中心，由振威展覽股份主辦的新疆工程機(jī)械展特設(shè)“鐵路與軌道交通專題專區(qū)”，于2017年7月18-20日新疆國(guó)際會(huì)展中心舉行，為企業(yè)提供展示平臺(tái)。

屆時(shí)，將有自治區(qū)及兵團(tuán)交通、建設(shè)、水利系統(tǒng)，新疆交通建設(shè)集團(tuán)、新疆機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)、新疆城建、兵團(tuán)水利水電工程集團(tuán)、烏魯木齊鐵路局、烏魯木齊城市軌道交通集團(tuán)等眾多參觀團(tuán)體悉數(shù)到場(chǎng)。