廣船國際一艘2000噸級新能源電動自卸船開工

近日，廣船國際有限公司與廣州發(fā)展瑞華新能源電動船有限公司(廣州發(fā)展能源物流集團(tuán)與上海瑞華公司合資單船公司)簽約的一艘2000噸級新能源電動自卸船開工。

該合同于2016年10月24日簽訂。該船是一艘以雙電(鋰電池+超級電容)為動力，采用 2 臺電動機(jī)驅(qū)動直翼全向推進(jìn)器(2x160千瓦)作為其操縱和推進(jìn)系統(tǒng), 載重為2000噸的內(nèi)河新能源電動自卸鋼質(zhì)貨船，貨艙為斗式結(jié)構(gòu)，裝載貨品為電煤，主要航行于珠江內(nèi)河水域等，設(shè)計航速為12.8千米/小時，入級中國船級社(CCS)。

隨著政府對節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)要求越來越嚴(yán)，特別是在空氣污染、水污染等方面非常重視，新能源的推廣力度也越來越大。根據(jù)廣州市政府深化推進(jìn)“干凈、整潔、平安、有序”城市環(huán)境工作精神，為降低空氣污染、減少霧霾以及為徹底治理江河水域和海域污染作出相應(yīng)社會貢獻(xiàn)，廣船國際一直積極倡導(dǎo)“綠色造船、關(guān)愛生命”的工作方針， 除在船舶排放指標(biāo)做了大量的改進(jìn)和創(chuàng)新設(shè)計外，還在幾年前就與廣發(fā)能源物流集團(tuán)在新能源電動船研發(fā)與制造等方面進(jìn)行過多次探討和研究，積極探索從制造型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為科技型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。

廣船國際作為大型國企，憑著其品牌、經(jīng)營研發(fā)與設(shè)計、設(shè)備資源、船舶及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造能力、環(huán)保裝備及其制造、海洋工程裝備及制造、人才儲備、央企公信力等方面的優(yōu)勢，大力開展低能耗船型(包括電動船)及雙燃料船型研發(fā)與建造，使廣船國際在環(huán)保造船方面一直處于領(lǐng)先行業(yè)地位，也為廣船國際推進(jìn)產(chǎn)品升級奠定了基礎(chǔ)，為廣船國際落實新的發(fā)展思路注入了一劑強(qiáng)心劑。為大大減少內(nèi)河航運帶來的相關(guān)污染，廣船國際積極與廣發(fā)能源物流集團(tuán)展開深度合作，雙方利用央企和地方國企合作的優(yōu)勢，共同研制戰(zhàn)略聯(lián)盟開拓新能源電動船市場，引領(lǐng)內(nèi)河船環(huán)保運輸?shù)陌l(fā)展趨勢。 雙方一致認(rèn)為在新能源電動船領(lǐng)域有著廣泛的合作前景，雙方已承諾加大力度推進(jìn)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新，并著手共同推動和建立新能源電動船的規(guī)則規(guī)范及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，逐步把電動船產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，為環(huán)保產(chǎn)業(yè)帶來新亮點 。

該船建造合同生效后，廣船國際管理層高度重視，立即抽調(diào)技術(shù)好、反應(yīng)快、經(jīng)驗足的骨干成員組建了項目組。項目組在技術(shù)研發(fā)、圖紙設(shè)計、資材設(shè)備訂貨、生產(chǎn)計劃、項目管理等都有嚴(yán)密的策劃，特別是在技術(shù)研發(fā)、特殊設(shè)備的技術(shù)性能以及按計劃供貨等方面下足功夫，確保本船進(jìn)展順利。在船東和CCS的大力支持下，廣船國際有信心保質(zhì)按時交付一艘性能優(yōu)越的2000噸級的內(nèi)河環(huán)保船。