僅僅一年多時(shí)間,“一帶一路”就已經(jīng)從倡議變成了實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。在以習(xí)近平為總書(shū)記的中共中央領(lǐng)導(dǎo)下,中國(guó)各部門(mén)各地區(qū)積極行動(dòng)、抓緊落實(shí),沿線(xiàn)國(guó)家紛紛響應(yīng)、主動(dòng)對(duì)接。古老的絲綢之路,正煥發(fā)出新的勃勃生機(jī)。
共建“一帶一路”,順應(yīng)時(shí)代潮流,將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合,符合中國(guó)和國(guó)際社會(huì)的根本利益,有利于沿線(xiàn)各國(guó)實(shí)現(xiàn)多元、自主、平衡和可持續(xù)發(fā)展。因此,“一帶一路”倡議提出后,應(yīng)者云集。沿線(xiàn)國(guó)家中,已經(jīng)有近60個(gè)國(guó)家明確表示支持和積極參與建設(shè)。
過(guò)去一年間,從俄羅斯的索契到蒙古國(guó)的烏蘭巴托,從印度到斯里蘭卡、馬爾代夫,從上海合作組織峰會(huì)到APEC領(lǐng)導(dǎo)人北京會(huì)議,習(xí)近平主席多次就“一帶一路”建設(shè)與各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人深入交換意見(jiàn),有力地推動(dòng)了“一帶一路”理念在國(guó)際上的理解和認(rèn)同,讓“一帶一路”更加深入人心。
國(guó)家發(fā)展改革委西部司副司長(zhǎng)歐曉理去年1月帶隊(duì)就共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)去中亞調(diào)研。他感到,有關(guān)國(guó)家反應(yīng)積極,都希望盡快看到中國(guó)拿出具體的路線(xiàn)圖和時(shí)間表,并根據(jù)中國(guó)的具體方案來(lái)研究合作事宜。
打開(kāi)地圖可以看出,“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈,一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,中間廣大腹地國(guó)家發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),就是要根據(jù)“一帶一路”的走向,陸上依托國(guó)際大通道,以沿線(xiàn)中心城市為支撐,以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái),共同打造新亞歐大陸橋,中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。在海上,以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。
以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī),攜手努力,共謀貿(mào)易發(fā)展的“大棋局”,推動(dòng)投資進(jìn)入“快車(chē)道”,開(kāi)辟創(chuàng)新合作的“深海域”,這是中國(guó),也是沿線(xiàn)國(guó)家的共同心愿。
過(guò)去一年間,中國(guó)-俄羅斯同江鐵路橋開(kāi)工建設(shè),中國(guó)-巴基斯坦喀喇昆侖公路二期升級(jí)改造項(xiàng)目、瓜達(dá)爾港東灣快速路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)順利。進(jìn)展迅速的交通、物流、信息通道、國(guó)際航線(xiàn)等互聯(lián)互通項(xiàng)目,打通了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的血脈。
貿(mào)易投資項(xiàng)目迅猛發(fā)展。中緬天然氣管道,中國(guó)-中亞天然氣管道C線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)、D線(xiàn)開(kāi)工建設(shè),在中亞一些國(guó)家的電站合作項(xiàng)目,在俄羅斯、印度、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、白俄羅斯等國(guó)的工業(yè)園區(qū)合作項(xiàng)目,奠定了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
金融合作已經(jīng)起步。一年來(lái),中國(guó)積極推動(dòng)人民幣跨境結(jié)算、規(guī)劃區(qū)域金融中心,加快在沿線(xiàn)國(guó)家設(shè)立金融分支機(jī)構(gòu),推動(dòng)籌建亞投行,發(fā)起設(shè)立規(guī)模400億美元的絲路基金,新批6家沿線(xiàn)國(guó)家合格境外機(jī)構(gòu)投資者(QFII)資格……
此外,人文領(lǐng)域的交流,夯實(shí)了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的情感基礎(chǔ);生態(tài)環(huán)保的合作,則為“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家人民創(chuàng)造更加美好的家園。
2014年12月初,泰國(guó)國(guó)家立法議會(huì)批準(zhǔn)中泰鐵路合作諒解備忘錄草案。據(jù)此,中國(guó)將參建泰國(guó)兩段鐵路,并最終與即將修建的中國(guó)-老撾萬(wàn)象鐵路相連,歷時(shí)數(shù)年的中泰鐵路建設(shè)合作終獲實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
“跟中國(guó)開(kāi)展合作,我們能獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。”泰國(guó)總理巴育這樣說(shuō)。
推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),已經(jīng)有了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。
到目前為止,中國(guó)已經(jīng)與塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、卡塔爾等國(guó)簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄,與科威特簽署了共同推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“絲綢城”有關(guān)合作的備忘錄,與俄羅斯簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄。
更重要的是,“一帶一路”區(qū)域內(nèi)合作機(jī)制正在不斷完善、蓬勃發(fā)展。在上海合作組織、中國(guó)-東盟“10+1”、亞太經(jīng)合組織、亞歐會(huì)議、亞洲合作對(duì)話(huà)、亞信、中阿合作論壇、中國(guó)-海合會(huì)戰(zhàn)略對(duì)話(huà)等一批多邊合作機(jī)制中,“一帶一路”獲得了更多的支持者和參與者。
誠(chéng)然,“一帶一路”涉及國(guó)家眾多,文化背景各異,發(fā)展程度不一,推進(jìn)起來(lái)還面臨巨大挑戰(zhàn)。但只要堅(jiān)持團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國(guó)家完全可以共享和平,共同發(fā)展。