湖南兩條高速公路均計劃年內(nèi)開工 構(gòu)建湘北東西向運輸大通道

6月26日，記者從湖南省發(fā)改委了解到，該委于近日正式作出關(guān)于安鄉(xiāng)至慈利公路項目核準的批復，以及關(guān)于城陵磯高速公路工程可行性研究報告的批復。同意建設(shè)安鄉(xiāng)至慈利、城陵磯高速公路，總投資估算分別為97.24億元和8.55億元，計劃年內(nèi)均開工建設(shè)。

其中，安鄉(xiāng)至慈利高速公路項目起于常德市安鄉(xiāng)縣安康鄉(xiāng)，接岳陽至常德高速公路，經(jīng)津市李家鋪、澧縣澧南、臨澧縣修梅、石門縣夾山寺，止于張家界市慈利縣，與常德至張家界高速公路相接，全長約121公里。同步建設(shè)連接線約27.6公里，其中安鄉(xiāng)西連接線約5公里、澧南連接線約6公里、臨澧北連接線約5.7公里、石門連接線約4.4公里、苗市連接線約6.5公里。

全線設(shè)置安鄉(xiāng)(樞紐)、安鄉(xiāng)西、李家鋪、津市(樞紐)、澧南、臨澧北、石門、苗市、慈利(樞紐)9處互通式立交，并預(yù)留杉板互通式立交，同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。項目主線采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100公里/小時。

城陵磯高速公路項目起于城陵磯新港區(qū)永濟大道與興港路相交處，往南經(jīng)石嶺山、芭蕉湖，止于金鳳橋，與臨湘至岳陽高速公路相接，全長約7.5公里。全線設(shè)置永濟、金鳳橋(樞紐)2處互通式立交，同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。項目主線采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100公里/小時。

批復指出，項目予以核準決定或者同意變更決定之日起2年內(nèi)未開工建設(shè)，需要延期開工建設(shè)的，請項目法人在2年期限屆滿的30個工作日前，向省發(fā)改委申請延期開工建設(shè)。在2年期限內(nèi)未開工建設(shè)也未按照規(guī)定向省發(fā)改委申請延期的，本核準文件或同意項目變更決定自動失效。

安鄉(xiāng)至慈利公路項目有利于完善湖南省高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善湘北地區(qū)交通運輸條件，構(gòu)建湘北東西向運輸大通道，促進區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。城陵磯高速公路項目則可進一步改善城陵磯新港區(qū)集疏運條件，加快構(gòu)建湖南省綜合交通樞紐體系，推動長江經(jīng)濟帶建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。