重慶再添一長江大橋 南紀(jì)門軌道專用橋最快下月底開工

今(7)日，記者從重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)獲悉，重慶軌道交通十號線二期南紀(jì)門軌道專用橋工程監(jiān)理正在進行招標(biāo)。

根據(jù)招標(biāo)公告內(nèi)容，南紀(jì)門軌道專用橋計劃開工日期為2017年8月30日，計劃施工工期為40個月。工程投資約5.5億元。

長江上新建一座高低塔雙索面斜拉橋

重慶軌道交通十號線二期南紀(jì)門軌道專用橋地處石板坡長江大橋下游約450米處，位于十號線二期工程南濱路站~七星崗站區(qū)間。

專用橋南起南岸區(qū)南濱路站地鐵隧道，穿過南濱國際兩棟高層建筑后上跨南濱路，自南向北跨越后，接渝中區(qū)地塊，上跨長濱路濱江公園、長濱路、南區(qū)路、中興路，止于渝中區(qū)七星崗站地鐵隧道。

據(jù)了解，南紀(jì)門軌道專用橋全橋長1225.394米(含橋臺及引橋范圍)。主橋為五跨高低塔雙索面斜拉橋，跨徑布置為(34.5+180.5+480+205+105)米，引橋為三跨等截面連續(xù)梁橋，跨徑布置為(3×70)米。

公告顯示，南紀(jì)門軌道專用橋主橋及引橋主梁均采用鋼箱疊合梁的形式，橋塔為門型橋塔形式。最終以正式施工圖為準(zhǔn)。

目前，重慶軌道交通十號線二期南紀(jì)門軌道專用橋工程已通過初步設(shè)計審查。

十號線二期工程將跨越兩江

△重慶軌道交通十號線二期路線圖。

重慶軌道交通十號線北起渝北王家莊，南至南岸蘭花路，長44公里，是重慶軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路，分兩期建設(shè)。一期工程王家莊至鯉魚池段，已于2014年上半年開工建設(shè)。

重慶軌道交通十號線二期工程于2016年10月28日開工建設(shè)。二期工程在鯉魚池站與一期順接，向南經(jīng)曾家?guī)r公軌兩用橋和南紀(jì)門軌道專用橋先后跨越嘉陵江及長江，止于南岸區(qū)蘭花路，全長10公里，總投資100億元。

二期工程設(shè)曾家?guī)r站、大禮堂站、七星崗站、南濱路站、南坪站、萬壽路站、南湖站和蘭花路站等8座車站，并分別在南湖站與環(huán)線換乘、在南坪站與三號線換乘、在七星崗站與一號線換乘、在曾家?guī)r站與二號線換乘。

重慶軌道交通十號線二期工程建成后，將與一期工程形成一條南北向大通道，有效分流軌道三號線南北向客流，進一步緩解江北、南岸與渝中半島之間的跨江交通壓力，對改善主城區(qū)交通通行環(huán)境具有重要意義。