據(jù)省發(fā)改委消息,近日,中國鐵路總公司、福建省政府批復《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設計》。
該項目采用雙線高速鐵路標準建設,設計速度350公里/小時,概算總額499.02億元。線路自福州南站引出,向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州,新建線路長277.42公里。全線共設車站7座,其中漳州站為既有車站改擴建,福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場,福清西、泉港、泉州南站為新建站。
據(jù)省發(fā)改委消息,近日,中國鐵路總公司、福建省政府批復《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設計》。
該項目采用雙線高速鐵路標準建設,設計速度350公里/小時,概算總額499.02億元。線路自福州南站引出,向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州,新建線路長277.42公里。全線共設車站7座,其中漳州站為既有車站改擴建,福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場,福清西、泉港、泉州南站為新建站。