張家口市將形成鐵路公路快速客運網(wǎng)

目前，京(北京)張(張家口)高鐵工程、呼(呼和浩特)張(張家口)鐵路客運專線工程、張(張家口)大(大同)城際專線工程和京(北京)新(新疆烏魯木齊)高速等鐵路、公路張家口段工程正在緊張有序地推進(jìn)。屆時張家口市將形成鐵路公路快速客運網(wǎng)。

據(jù)了解，京張高鐵自北京至張家口，全長174公里，設(shè)計時速350公里，預(yù)計將于2019年底全線通車。呼張鐵路客運專線，自呼和浩特至張家口，為雙線電氣化鐵路，是內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵線， 全長286.8公里，設(shè)計時速250公里，預(yù)計2018年通車。張大城際專線， 自大同至懷安， 設(shè)計時速250公里，預(yù)計2019年通車。 京新高速公路， 張家口市段為宣化區(qū)膠泥灣張石高速公路互通樞紐處，止于懷安縣西洋河村西北側(cè)1公里冀晉省界處，路線全長63.085公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 設(shè)計速度每小時100公里，預(yù)計2018年9月底建成通車。 圖為建設(shè)中的京張高鐵工程官廳水庫特大橋。