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蕪湖正式邁入高鐵時(shí)代 高速鐵路網(wǎng)格局初步成形

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4813
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從2008年蕪湖市謀劃建設(shè)“四快四擴(kuò)一加強(qiáng)”鐵路項(xiàng)目至今,合福、寧安相繼通車,新火車站拔地而起,蕪湖正式邁入高鐵時(shí)代,越來越多像小李這樣的市民感受到了高速鐵路建設(shè)帶來的出行便利。

四快通了兩快 還有兩快正在建

“四快四擴(kuò)一加強(qiáng)”的源頭,還要追溯到2000年。那一年,蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋通車,奠定了蕪湖華東第二通道的地位。不過,隨著之后國家鐵路建設(shè)的發(fā)展,尤其是動(dòng)車、高鐵的出現(xiàn),蕪湖的鐵路樞紐地位有所下降。

2008年前后,蕪湖抓住國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇,謀劃了“四快四擴(kuò)一加強(qiáng)”鐵路項(xiàng)目。四快便是新建寧安、合福、皖贛、商合杭四條快速鐵路,四擴(kuò)即寧蕪線、淮南線、蕪銅線、(蕪)宣杭線四條既有線路電氣化改造,一加強(qiáng)即蕪湖火車站樞紐的加強(qiáng)性改造。目前,合福、寧安分別于2015年6月28日、12月6日開通運(yùn)營,蕪湖火車站東廣場(chǎng)于2015年11月27日投入使用。

“商合杭、皖贛在蕪湖至宣城段是共線的,目前正在建設(shè)中。”市發(fā)改委鐵建處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,商合杭長(zhǎng)江大橋是商合杭高鐵的控制性工程,目前大橋的建設(shè)已經(jīng)完成接近一半的投資額,計(jì)劃是2018年底建成,商合杭計(jì)劃是2019年通車。

四擴(kuò)中,淮南線合蕪段擴(kuò)能改造已經(jīng)完成,(蕪)宣杭正在開展征遷工作,寧蕪和蕪銅目前處于納入儲(chǔ)備項(xiàng)目階段,我市也在全力推動(dòng)。一加強(qiáng),蕪湖火車站西廣場(chǎng)目前正在施工,計(jì)劃是今年底投入使用。建設(shè)完成后,蕪湖火車站站房面積將達(dá)到5.6萬平方米。

四快完成后蕪湖可直通東南西北多數(shù)大城市

據(jù)鐵建處介紹,上述項(xiàng)目都完成后,蕪湖的高速鐵路各個(gè)方向基本都可以連上國家的主干網(wǎng),也就是從蕪湖火車站便可乘高鐵、動(dòng)車直達(dá)東南西北多數(shù)大城市。

比如,通過商合杭的連接,蕪湖可直達(dá)北京、西安、武漢、成都,到上海也無需再通過寧安,時(shí)間上能縮短半個(gè)小時(shí)。通過皖贛,可以直達(dá)福州、深圳、廈門。此外,寧安目前到安慶即為終點(diǎn)站,目前省里正在規(guī)劃建設(shè)合安九鐵路,等于把寧安再次延伸,從蕪湖可直達(dá)九江,未來還可直達(dá)武漢、南昌、廣州、深圳。“屆時(shí),蕪湖的高速鐵路網(wǎng)格局初步成形,預(yù)期可滿足未來一到二十年蕪湖市民的出行需求。”鐵建處這位負(fù)責(zé)人說。

鐵路建設(shè)的意義不僅在于客運(yùn)。據(jù)介紹,以前蕪湖的老鐵路網(wǎng)線都是客貨運(yùn)共用的,“一般來說,一列客運(yùn)火車會(huì)占用三列貨運(yùn)列車的通行能力,目前老鐵路的客運(yùn)功能已經(jīng)逐步被新的客運(yùn)專線代替,老鐵路的貨運(yùn)功能得到極大釋放,對(duì)蕪湖物流中心的地位大有幫助。”

未來客運(yùn)通行能力更可期待

通行的需求永無止境。高鐵、動(dòng)車運(yùn)行保障能力能否滿足未來蕪湖客貨運(yùn)需求,這也是需要考慮的問題。據(jù)透露,目前我市正在研究規(guī)劃建設(shè)動(dòng)車運(yùn)用所。

動(dòng)車運(yùn)用所是專門對(duì)高鐵列車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的機(jī)構(gòu)和場(chǎng)所。“高速列車每晚是需要維護(hù)保養(yǎng)和補(bǔ)充給養(yǎng)的,目前蕪湖沒有這個(gè)設(shè)施,所以高速列車不能在蕪湖過夜,這就是導(dǎo)致蕪湖所有高鐵、動(dòng)車基本都是過路車,始發(fā)的車非常少。”鐵建處負(fù)責(zé)人告訴記者,比如列車檢修、加水、列車廁所污水處理、車體內(nèi)外部的清潔,乘務(wù)員的休息等等,都必須在動(dòng)車運(yùn)用所完成。“過路車的最大問題是,列車班次和票額都會(huì)受到限制,如果蕪湖有了動(dòng)車運(yùn)用所,今后蕪湖的客運(yùn)能力會(huì)有進(jìn)一步提升,一些熱門車次十分鐘、二十分鐘一班,都會(huì)成為可能。”

采訪中,記者還了解到,目前蕪湖還在研究規(guī)劃一些新的鐵路項(xiàng)目,比如南沿江、北沿江高鐵,合蕪宣城際鐵路等等。

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