曼谷軌道交通紫線南段獲批 計(jì)劃于今年10月招標(biāo)

泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空26日在曼谷一軌道交通項(xiàng)目民意咨詢會(huì)上說(shuō)，泰國(guó)內(nèi)閣25日已批準(zhǔn)了曼谷市軌道交通紫線南段，下一步曼谷將按計(jì)劃建設(shè)城市軌道交通線網(wǎng)，緩解嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題。

阿空25日在交通部發(fā)布會(huì)上則詳細(xì)介紹了項(xiàng)目的時(shí)間表?！短┻穲?bào)》援引阿空的話說(shuō)，紫線南線總投資額達(dá)1011億泰銖(約30億美元)，計(jì)劃于今年10月招標(biāo)，2018年年底開工，2024年建成。

他說(shuō)：“紫線南延線穿過(guò)曼谷古城最核心的地區(qū)，連接湄南河兩岸，并計(jì)劃繼續(xù)延伸至沙沒巴干府，可換乘藍(lán)線、綠線、橙線、預(yù)計(jì)開通時(shí)每日平均客流能達(dá)到47.7萬(wàn)人次。”

泰國(guó)總理府顧問(wèn)、副總理頌吉·乍杜西比達(dá)發(fā)言人那塔蓬·乍杜西比達(dá)(Nattaporn Jatusripitak)25日說(shuō)，項(xiàng)目將面向國(guó)際招標(biāo)，目前還在研究是否要讓私人企業(yè)與政府共同投資建設(shè)項(xiàng)目。

他說(shuō)項(xiàng)目業(yè)主泰國(guó)大眾快捷運(yùn)輸管理局可以開展招標(biāo)了，但要在項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)估通過(guò)后才能和中標(biāo)的承建商簽署合同。

據(jù)公布，紫線南段長(zhǎng)23.6公里，地下段12.6公里，高架段11公里，設(shè)17個(gè)站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里。

曼谷市交通擁堵嚴(yán)重，泰國(guó)政府近年來(lái)較為注重城市軌道交通建設(shè)。根據(jù)泰國(guó)2011年公布的曼谷市及周邊府城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2012-2019)，曼谷市及周邊府將建設(shè)10條共469公里的線路，但多條線路的進(jìn)展嚴(yán)重滯后于計(jì)劃。曼谷市目前僅擁有5條約108公里的線路，即深綠線、淺綠線、藍(lán)線、紫線及機(jī)場(chǎng)線。

泰國(guó)副總理頌吉今年6月曾表示今年年內(nèi)會(huì)開展紫線南段、橙線西段、紅線相關(guān)延伸線的招標(biāo)。

泰國(guó)近年來(lái)根據(jù)泰國(guó)相關(guān)規(guī)定，外國(guó)公司參與城市軌道交通建設(shè)招標(biāo)需要與本地企業(yè)組成聯(lián)合體，目前有中國(guó)企業(yè)與泰國(guó)企業(yè)組成聯(lián)合體承建藍(lán)線延伸線的相關(guān)標(biāo)段。