10月26日11:18分,直徑達15.03米的泥水平衡盾構(gòu)機在中鐵裝備盾構(gòu)總裝車間正式下線,這也是迄今為止我國自主設計制造的最大直徑的泥水平衡盾構(gòu)機,它的成功下線打破了國外品牌多年來一統(tǒng)全球超大直徑盾構(gòu)的局面,為我國盾構(gòu)采購費用節(jié)省近1億元,同時也標志著中國盾構(gòu)機的設計制造邁向高端化,正在全面搶占世界掘進機技術(shù)制高點。
該設備將應用于汕頭蘇埃海底隧道項目。
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10月26日11:18分,直徑達15.03米的泥水平衡盾構(gòu)機在中鐵裝備盾構(gòu)總裝車間正式下線,這也是迄今為止我國自主設計制造的最大直徑的泥水平衡盾構(gòu)機,它的成功下線打破了國外品牌多年來一統(tǒng)全球超大直徑盾構(gòu)的局面,為我國盾構(gòu)采購費用節(jié)省近1億元,同時也標志著中國盾構(gòu)機的設計制造邁向高端化,正在全面搶占世界掘進機技術(shù)制高點。
該設備將應用于汕頭蘇埃海底隧道項目。