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京雄城際鐵路河北段3日起鋪軌 年底開通運(yùn)營

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3547
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  今天上午10時許,在京雄城際鐵路(河北段)鋪軌施工現(xiàn)場,隨著現(xiàn)場指揮人員一聲號令,一組500米長鋼軌從T11運(yùn)輸車前端緩緩送出,平穩(wěn)落在無砟道床上,標(biāo)志著京雄城際鐵路(河北段)建設(shè)整體從線下施工轉(zhuǎn)入線上軌道鋪設(shè)階段,鐵路建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。


  記者在現(xiàn)場看到,鋪軌開始后,兩條長長的鋼軌先從運(yùn)輸車上送入前方等待的黃色牽引車,隨后在牽引車的牽引下,整條鋼軌被慢慢拉出,最終落在無砟軌道板上。500米長的兩條鋼軌,僅僅用了1小時就鋪設(shè)到位。


  此次鋪軌現(xiàn)場位于大興機(jī)場以南8公里的京雄城際新機(jī)場2號隧道出口處。接下來,鋪軌工作將從這里開始,以每天5公里的速度向雄安站方向前進(jìn)。北京局集團(tuán)公司京南工程項目管理部副主任鄧寅杰介紹,按照施工計劃,鋪軌作業(yè)預(yù)計7月底完成,到9月中旬,具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。


  京雄城際鐵路自北京西站引出,經(jīng)過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線路,向南途經(jīng)北京大興區(qū)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)。新建線路全長92.03公里,全程設(shè)北京大興、大興機(jī)場、固安東、霸州北、雄安5座車站。京雄城際鐵路分兩段建設(shè)運(yùn)營,其中李營至大興機(jī)場段設(shè)計時速250公里,已于2019年9月開通運(yùn)營;大興機(jī)場至雄安段設(shè)計時速350公里,預(yù)計今年年底開通運(yùn)營。


  “這次鋪軌用的鋼軌,全部是順著高鐵線路運(yùn)過來的。”據(jù)介紹,本次長鋼軌運(yùn)輸,共計需17趟長軌列車,利用已開通的京雄城際鐵路(北京段)線路進(jìn)行運(yùn)輸。500米一根的長鋼軌在沙河焊接完成后,等到23時以后高鐵的“天窗期”運(yùn)輸?shù)戒佨壃F(xiàn)場。這也是全國第二條經(jīng)由開通高鐵運(yùn)輸鋼軌的線路。


  中國鐵路北京局集團(tuán)公司北京工電大修段運(yùn)輸車間主任李金恒介紹,該段共計承擔(dān)了京雄城際230.7公里鋼軌焊接、運(yùn)輸供應(yīng)任務(wù),其中京雄城際(北京段)70公里,京雄城際鐵路(河北段)160.7公里。來源: 北京晚報

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