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下載手機APP 近日,山東菏澤牡丹機場飛行區(qū)跑道混凝土道面兩個標段全部貫通,實現(xiàn)順利對接,標志著機場跑道道面工程全部完工。目前,菏澤機場航站樓、航管樓、塔臺等主體建設已基本完成,飛行區(qū)、跑道、站坪和聯(lián)絡道水穩(wěn)層全部完成,飛行區(qū)道面、站聯(lián)絡、道坪混凝土面層完成95%,廣場工程完成85%,排水溝、通信排管等附屬工程完成75%,已累計完成總投資的88.5%,菏澤機場計劃2020年底通航運營,投用后準備開通10條航線,現(xiàn)與7家航空公司簽訂了合作意向。
為確保菏澤機場項目如期投用,山東省機場管理集團派駐了服務隊,重點圍繞加快工程建設進度、通航工作籌備、加強與軍方協(xié)調等工作,會同菏澤機場深入研究“保質量、趕工期”等有效措施;編制了《菏澤牡丹機場使用手冊》,為向局方提交報批《機場使用手冊》《機場使用許可證》申請材料做了前期準備工作。先后組織37人到濟南機場進行跟崗培訓和實操訓練,熟悉崗位業(yè)務,掌握安全知識,并對學員培訓效果進行了階段性考試。專程拜訪了民航中南局、西南局及有關航空公司,積極爭取通航航線;與山航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,試飛及首航航班由山航執(zhí)飛;與南航(海口=菏澤=沈陽)、東航(昆明=菏澤=哈爾濱)、東海航(深圳=菏澤=北京)等進行航線商談,均初步達成合作意向;對前期華東局批復的上海(浦東)、福州、杭州三個時刻,加強與山航的對接,確定具體執(zhí)飛計劃。重點關注大風雷雨惡劣天氣對施工在建項目的影響和飛行區(qū)防澇排水等工作,指導菏澤機場做好安全運行及汛期防汛工作。積極協(xié)調軍方空域使用,組織召開了軍民航協(xié)調會,華東管理局、山東空管局、軍方等共同審議菏澤機場飛行程序和近離場航線,為華東管理局批復飛行程序以及后續(xù)校飛提供了必要條件。
據(jù)悉,菏澤機場是山東省重點工程項目,也是打造菏澤綜合立體交通體系重要的基礎設施工程。航站樓建筑設計面積1萬平方米,飛行區(qū)等級指標為4C,跑道長度2600米,站坪面積5.5萬平方米,設置9個機位,以運行B737、A320機型飛機為主,預計年旅客吞吐量90萬人次、年貨郵吞吐量6500噸。菏澤機場作為魯蘇豫皖四省交界重要的交通樞紐,建成后將完善城市功能,帶動旅游產業(yè),提升城市競爭力,增強綜合實力,助推菏澤經濟實現(xiàn)高質量發(fā)展。(來源： 齊魯晚報 記者 白新鑫)
為確保菏澤機場項目如期投用,山東省機場管理集團派駐了服務隊,重點圍繞加快工程建設進度、通航工作籌備、加強與軍方協(xié)調等工作,會同菏澤機場深入研究“保質量、趕工期”等有效措施;編制了《菏澤牡丹機場使用手冊》,為向局方提交報批《機場使用手冊》《機場使用許可證》申請材料做了前期準備工作。先后組織37人到濟南機場進行跟崗培訓和實操訓練,熟悉崗位業(yè)務,掌握安全知識,并對學員培訓效果進行了階段性考試。專程拜訪了民航中南局、西南局及有關航空公司,積極爭取通航航線;與山航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,試飛及首航航班由山航執(zhí)飛;與南航(海口=菏澤=沈陽)、東航(昆明=菏澤=哈爾濱)、東海航(深圳=菏澤=北京)等進行航線商談,均初步達成合作意向;對前期華東局批復的上海(浦東)、福州、杭州三個時刻,加強與山航的對接,確定具體執(zhí)飛計劃。重點關注大風雷雨惡劣天氣對施工在建項目的影響和飛行區(qū)防澇排水等工作,指導菏澤機場做好安全運行及汛期防汛工作。積極協(xié)調軍方空域使用,組織召開了軍民航協(xié)調會,華東管理局、山東空管局、軍方等共同審議菏澤機場飛行程序和近離場航線,為華東管理局批復飛行程序以及后續(xù)校飛提供了必要條件。
據(jù)悉,菏澤機場是山東省重點工程項目,也是打造菏澤綜合立體交通體系重要的基礎設施工程。航站樓建筑設計面積1萬平方米,飛行區(qū)等級指標為4C,跑道長度2600米,站坪面積5.5萬平方米,設置9個機位,以運行B737、A320機型飛機為主,預計年旅客吞吐量90萬人次、年貨郵吞吐量6500噸。菏澤機場作為魯蘇豫皖四省交界重要的交通樞紐,建成后將完善城市功能,帶動旅游產業(yè),提升城市競爭力,增強綜合實力,助推菏澤經濟實現(xiàn)高質量發(fā)展。(來源： 齊魯晚報 記者 白新鑫)
