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下載手機APP 根據(jù)https://www.railwaypro.com/最新信息，約旦交通部制定了一項約旦鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將約旦鐵路定位為地區(qū)主要貿(mào)易和運輸樞紐。建成的約旦鐵路網(wǎng)將成為亞洲、歐洲、海灣合作委員會之間的門戶。
根據(jù)新戰(zhàn)略，約旦國家鐵路將是一條897公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距貨運鐵路，連接首都安曼、主要工業(yè)城市、亞喀巴港，同時與鄰國連接起來，實現(xiàn)約旦、伊拉克、敘利亞、沙特四國跨國運輸互聯(lián)互通。
第一階段，約旦將在喀巴灣港和首都安曼之間修建一條鐵路。這條標(biāo)準(zhǔn)軌距線的總長度為400公里，連接亞喀巴港口、集裝箱碼頭、工業(yè)區(qū)和安曼的Maddouneh干港。第一階段的可行性研究和詳細(xì)設(shè)計將于2020年下半年完成。土地征用主要集中在安曼、馬弗拉克和亞喀巴。今年下半年，招標(biāo)文件將完成。
第一階段將使項目整體回報率逾10%，而亞喀巴集裝箱碼頭的運力估計為300萬標(biāo)箱。此外，到2040年，磷酸鹽運輸量將以每年3%的速度增長，屆時將有1190萬噸磷酸鹽通過鐵路運輸運往伊拉克。
第二階段包括在Maddouneh和安曼之間建造一條新鐵路線，而第三階段將提供從陸地港到伊拉克的運輸線。
第四階段將建立連接敘利亞的跨國鐵路。通過鐵路網(wǎng)的建設(shè)，約旦有望進一步擴展國際貿(mào)易——歐洲市場、伊拉克、敘利亞、沙特及其他海灣合作委員會國家，進口商品主要為成品油和糧食，而主要出口商品將包括磷酸和磷酸。亞喀巴港將成為一個重要的路樞紐。建成后鐵路網(wǎng)有望減少約旦道路交通擁堵，減少排放對環(huán)境的影響。
來源：商務(wù)部網(wǎng)站
