貴陽軌道交通2號線一期和二期同步試運行

    12月29日,貴陽軌道交通2號線一期與二期同步實現(xiàn)試運行。2號線計劃于2021年上半年實現(xiàn)初期運營。屆時,貴陽市軌道交通骨架路網(wǎng)基本形成,廣大市民群眾可以乘坐地鐵2號線,并通過林城西路站和噴水池站實現(xiàn)與1號線換乘,出行更加方便。

 

    貴陽軌道交通2號線一期和二期連接白云區(qū)、觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)和雙龍航空港經(jīng)濟區(qū),全長40.6公里,設車站32座,其中,地下站30座,高架站2座,最大站間距3206米,最小站間距634米。設1個車輛段、1個停車場、2座主變電所,控制中心與1號線共用。其中,2號線一期工程從白云北路站至油榨街站,線路全長27.6公里,共24個車站；2號線二期工程從油榨街站至中興路站,線路全長13公里,共8個車站。

 

    目前,軌道交通2號線一期、二期工程已先后實現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“通信通”和“信號聯(lián)鎖取證”等關(guān)鍵節(jié)點目標,軌道交通2號線一期、二期均獲得試運行授權(quán)認證,同步投入試運行。

 

    即日起,貴陽軌道2號線將進行為期不少于90天的試運行。此次試運行是地鐵建成后,載客初期運營前的“實戰(zhàn)演練”,通過不載客列車運行,對運營地鐵組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行檢驗,試運行期間不對外售票載客,除了要兼顧建設尾工和剩余非關(guān)鍵系統(tǒng)調(diào)試,還需要開展適應性行車、運營演練、功能驗證、培訓等20個環(huán)節(jié),提升人員綜合技能,進一步驗證信號系統(tǒng)穩(wěn)定性,檢驗行車參數(shù)設置的合理性,確保日后的運營安全。(記者陳玲李蘭松)

 

    來源：貴州日報