貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通 真正實(shí)現(xiàn)地鐵“換乘”

 　　新華網(wǎng)貴陽(yáng)4月29日電 4月28日，貴陽(yáng)市軌道交通2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式在云峰大道站站前廣場(chǎng)舉行。貴州省委常委、貴陽(yáng)市委書(shū)記趙德明宣布全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。貴州省副省長(zhǎng)李睿，貴州省政協(xié)副主席、貴陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳晏講話(huà)。

　　貴州省副省長(zhǎng)李睿講話(huà)。新華網(wǎng)發(fā)(徐葦?shù)?攝)

　　李睿表示，將以貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通為契機(jī)，加快構(gòu)建城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，全面助力“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。2號(hào)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著貴陽(yáng)市真正實(shí)現(xiàn)了地鐵“換乘”，必將進(jìn)一步提升貴陽(yáng)都市圈的品質(zhì)和內(nèi)涵，讓城市節(jié)奏更快、效率更高，讓百姓的生活更加方便、更加綠色。

　　貴州省政協(xié)副主席、貴陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳晏講話(huà)。新華網(wǎng)發(fā)(徐葦?shù)?攝)

　　據(jù)了解，軌道交通2號(hào)線(xiàn)于2015年9月開(kāi)工建設(shè)。2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)行后，貴陽(yáng)市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到75.7公里，車(chē)站達(dá)到57座，1、2號(hào)線(xiàn)覆蓋了云巖、南明、觀山湖、白云、小河、花溪、雙龍等區(qū)域，有效串聯(lián)了高鐵和機(jī)場(chǎng)，這為貴陽(yáng)市大力實(shí)施“強(qiáng)省會(huì)”五年行動(dòng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的交通基礎(chǔ)支撐。

　　開(kāi)通儀式現(xiàn)場(chǎng)。新華網(wǎng)發(fā)(徐葦?shù)?攝)

　　“地鐵2號(hào)線(xiàn)讓我的出行更加方便，還可以直達(dá)貴州省人民醫(yī)院，它的開(kāi)通尤其方便了老年人的出行。我想去的地方可以直達(dá)，不必再轉(zhuǎn)乘又擁擠又堵車(chē)的公交了。”正在乘坐地鐵2號(hào)線(xiàn)的姚女士表示。

　　2號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)及設(shè)施實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。一、首班車(chē)正線(xiàn)多點(diǎn)發(fā)車(chē)模式。軌道交通2號(hào)線(xiàn)首末班車(chē)時(shí)間與1號(hào)線(xiàn)保持一致，分別為6：20和23：00，在兩條線(xiàn)路中間站點(diǎn)各投入4列列車(chē)與兩端站同時(shí)發(fā)車(chē)，有一半以上車(chē)站首班車(chē)提前近半小時(shí)，把在換乘站的到發(fā)間隔控制在合理水平，減少乘客在換乘站的等待時(shí)間。二、全線(xiàn)車(chē)站實(shí)現(xiàn)刷臉支付和二維碼過(guò)閘功能，極大地避免購(gòu)票機(jī)前排長(zhǎng)隊(duì)的情況發(fā)生。同時(shí)，乘客可在“一應(yīng)黔行”APP開(kāi)通刷臉乘車(chē)功能或在人臉自動(dòng)服務(wù)機(jī)上購(gòu)買(mǎi)人臉單程票。(徐葦?shù)?