五一期間，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)項(xiàng)目鏖戰(zhàn)正酣

 　　2021年的“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)期間，正是印尼雅萬(wàn)高鐵建設(shè)的關(guān)鍵階段。中印尼兩國(guó)建設(shè)者用辛勞和汗水，繪就一幅幅“勞動(dòng)最美麗”的風(fēng)景。

　　從雅加達(dá)到萬(wàn)隆沿線，橋墩林立、機(jī)械騰挪，隨處可見(jiàn)高鐵建設(shè)工人忙碌的身影。

　　在雅萬(wàn)高鐵4號(hào)梁場(chǎng)工點(diǎn)，為避開(kāi)印尼齋月高速公路交通管制，中國(guó)中鐵項(xiàng)目部參建員工“三班倒”連軸轉(zhuǎn)，連續(xù)跨高速公路架設(shè)箱梁，“五一”期間架設(shè)箱梁16榀、預(yù)制箱梁13榀，并完成了第400榀箱梁預(yù)制。

　　跨高速公路架梁施工

　　在1號(hào)梁場(chǎng)工點(diǎn)，中國(guó)電建項(xiàng)目部每天箱梁預(yù)制最高達(dá)4榀，“五一”期間完成箱梁架設(shè)4榀。在各連續(xù)梁工點(diǎn)，懸臂節(jié)段施工“加速度“，立模、扎筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑等各道工序緊張有序進(jìn)行。

　　4號(hào)梁場(chǎng)預(yù)制箱梁施工人員在綁扎鋼筋

　　在2號(hào)、4號(hào)和6號(hào)等重難點(diǎn)隧道現(xiàn)場(chǎng)，中方建設(shè)者高效推進(jìn)安全施工進(jìn)程;中國(guó)通號(hào)團(tuán)隊(duì)加快進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、方案對(duì)接，接口預(yù)留配合、信號(hào)干擾測(cè)試等工作;中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司聯(lián)合北京鐵路局全力開(kāi)展運(yùn)行維護(hù)準(zhǔn)備工作，推進(jìn)規(guī)章編制、人員培訓(xùn)、技術(shù)支持和相關(guān)商務(wù)等事項(xiàng)，為項(xiàng)目早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)……

　　中印尼合作重要項(xiàng)目

　　目前，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入路基、橋梁、隧道下部結(jié)構(gòu)向架梁、鋪軌轉(zhuǎn)換;工程建設(shè)向運(yùn)行維護(hù)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)換的非常關(guān)鍵階段。全線土建工程已完成82%，全線13座隧道已貫通6座，部分重點(diǎn)路段連續(xù)梁和框架墩施工完成，主要路基、橋梁、隧道、車站房建等工程均平穩(wěn)有序推進(jìn)。

　　連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵是共建一帶一路倡議和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。

　　項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，對(duì)助力印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化中印尼兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進(jìn)一帶一路建設(shè)具有重要的意義。見(jiàn)道網(wǎng)