昨日,大(理)瑞(麗)鐵路通訊信號工程首件定標(biāo)順利完結(jié),為全線通訊信號工程施工作業(yè)供給了標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著大瑞鐵路通訊信號工程進(jìn)入全面建造階段。
“首件是樣板和標(biāo)桿,目的是統(tǒng)一全線施工技術(shù)、安裝和工藝標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮著樣板引路、示范引領(lǐng)作用,為打造大瑞鐵路精品工程奠定了堅實基礎(chǔ)。”我國鐵路通訊信號上海工程局集團(tuán)有限公司大瑞鐵路項目部負(fù)責(zé)人說。
今年5月底開端,我國國家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)部門、云桂鐵路云南公司先后前往大瑞鐵路保山站檢查了解通訊和信號機(jī)房室內(nèi)外設(shè)備安裝及配線等施工工藝,定標(biāo)“最美工藝”,對首件工程建造質(zhì)量及創(chuàng)新工藝給予肯定。
列車高速運行的最大難點在安全,列車控制、調(diào)度指揮、移動通訊等通訊信號系統(tǒng)工程被稱為“行車安全的保護(hù)神”。為了安全高效、保質(zhì)保量完結(jié)工程建造任務(wù),我國鐵路通訊信號上海工程局集團(tuán)有限公司精心組織,統(tǒng)籌安排,高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率開展各項工作,首件定標(biāo)順利完結(jié),全面敞開通訊信號工程建造。
大瑞鐵路全長約330公里,東起大理市,西至瑞麗市。大瑞鐵路建成通車后,對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,提高云南對外開放水平,推動我國與南亞東南亞國家溝通合作具有重要意義。(來源:昆明日報記者楊敏通訊員劉國清裴新成)
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大瑞鐵路 通訊信號工程
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列車高速運行的最大難點在安全,列車控制、調(diào)度指揮、移動通訊等通訊信號系統(tǒng)工程被稱為“行車安全的保護(hù)神”。為了安全高效、保質(zhì)保量完結(jié)工程建造任務(wù),我國鐵路通訊信號上海工程局集團(tuán)有限公司精心組織,統(tǒng)籌安排,高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率開展各項工作,首件定標(biāo)順利完結(jié),全面敞開通訊信號工程建造。
大瑞鐵路全長約330公里,東起大理市,西至瑞麗市。大瑞鐵路建成通車后,對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,提高云南對外開放水平,推動我國與南亞東南亞國家溝通合作具有重要意義。(來源:昆明日報記者楊敏通訊員劉國清裴新成)
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