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下載手機(jī)APP 今年初，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司宣布收購(gòu)RedSeaGatewayTerminalCompanyLimited(紅海門戶碼頭)20%股權(quán)，7月14日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司宣布有關(guān)收購(gòu)沙特紅海門戶碼頭20%股份的買賣一切交割先決條件均已達(dá)到，買賣已于2021年7月14日完成交割。交割完成后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口持有RSGT20%股份。自此，RSGT正式成為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的一份子，也標(biāo)志著本公司加強(qiáng)紅海區(qū)域布局，繼續(xù)完善全球碼頭網(wǎng)絡(luò)，在打造成本、服務(wù)及協(xié)平等聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上邁出了重要一步。
RSGT的首要資產(chǎn)是位于沙特阿拉伯吉達(dá)伊斯蘭港的一個(gè)集裝箱碼頭RedSeaGatewayTerminal，由RSGT管理及運(yùn)營(yíng)。RedSeaGatewayTerminal目前的年度集裝箱吞吐量能力為520萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是吉達(dá)伊斯蘭港最大的碼頭，而吉達(dá)伊斯蘭港是沙特阿拉伯最大的港口。
吉達(dá)伊斯蘭港位于紅海區(qū)域的戰(zhàn)略要地，鄰近首要航道，廣泛掩蓋中東和東非的集裝箱商場(chǎng)。此外，RedSeaGatewayTerminal將晉級(jí)并增加泊位容量，同時(shí)對(duì)碼頭堆場(chǎng)及其他配套設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口表明，新建的基建和設(shè)備將令RedSeaGatewayTerminal穩(wěn)居沙特阿拉伯及紅海區(qū)域最大的物流門戶及最繁忙的集裝箱碼頭。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將以“ThePortsforALL”為愿景引領(lǐng)未來開展，著眼全球化戰(zhàn)略，繼續(xù)完善全球碼頭網(wǎng)絡(luò)。沙特阿拉伯是位于海灣區(qū)域的資源大國(guó)，“一帶一路”沿線重要的節(jié)點(diǎn)國(guó)家。全球約13%的交易途徑紅海。沙特阿拉伯擁有紅海沿岸最大的港口，是中東及非洲的大門。跟著未來海上交易的開展，估計(jì)吉達(dá)伊斯蘭港及RedSeaGatewayTerminal的集裝箱吞吐量將繼續(xù)增加，為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口帶來新的增加動(dòng)力。
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(本文轉(zhuǎn)載自我國(guó)水運(yùn)報(bào))
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中遠(yuǎn)海運(yùn)港口 沙特 紅海門戶碼頭
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吉達(dá)伊斯蘭港位于紅海區(qū)域的戰(zhàn)略要地，鄰近首要航道，廣泛掩蓋中東和東非的集裝箱商場(chǎng)。此外，RedSeaGatewayTerminal將晉級(jí)并增加泊位容量，同時(shí)對(duì)碼頭堆場(chǎng)及其他配套設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口表明，新建的基建和設(shè)備將令RedSeaGatewayTerminal穩(wěn)居沙特阿拉伯及紅海區(qū)域最大的物流門戶及最繁忙的集裝箱碼頭。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將以“ThePortsforALL”為愿景引領(lǐng)未來開展，著眼全球化戰(zhàn)略，繼續(xù)完善全球碼頭網(wǎng)絡(luò)。沙特阿拉伯是位于海灣區(qū)域的資源大國(guó)，“一帶一路”沿線重要的節(jié)點(diǎn)國(guó)家。全球約13%的交易途徑紅海。沙特阿拉伯擁有紅海沿岸最大的港口，是中東及非洲的大門。跟著未來海上交易的開展，估計(jì)吉達(dá)伊斯蘭港及RedSeaGatewayTerminal的集裝箱吞吐量將繼續(xù)增加，為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口帶來新的增加動(dòng)力。
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